3.遇到()时，机组应主动向空中交通管制部门提出改变飞行高度或改变航路的申请

A. 　SEC1+3;

B. 　SEC1+2;

C. 　SEC2+3。

A. 　一个旋转式的 FLOOD LT 开关，在中央操纵台上

B. 　一个旋转式的 OVHD INTEG LT 两个顶灯选择开关，每个顶灯一个开关，可以调节亮度

C. 　两个顶灯选择开关，每个顶灯一个

D. 　一个三位控制开关，能够调节灯光的亮度

A. 　可以由按压 LOC 按钮取消

B. 　可以通过接通复飞方式取消

C. 　只能在按压 APPR 按钮之后取消

A. 　可以人工配平方向舵，因为人工配平总是优先于自动配平

B. 　没有作用，因为 AP 接通时，方向舵配平旋钮不工作

C. 　会使 AP 断开

A. 　大气数据惯性基准系统 2 和 3

B. 　大气数据惯性基准系统 1

C. 　大气数据惯性基准系统 1 或 2 或 3

A. 　不可能查看系统页

B. 　按压并保持按压 ELEC 键

C. 　反复按压 ALL 键直到 ELEC 页出现

A. 　自动

B. 　人工或自动

C. 　人工

D. 　自动和人工都不能转换

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 　在除烟时或当双组件失效时为驾驶舱和客舱提供通风

B. 　给组件压缩机提供空气

C. 　调节通过热交换器的空气流量

D. 　任何时候打开为组件提供新鲜空气

A. 　航道方式保留现用，FPA 方式接通

B. 　航迹和 FPA 方式接通

C. 　没影响