3.当事件初步定性为一般事件，事发相关单位应当在事件发生后()日内上报事件的最终 调查信息。

A. 　自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的水平加速度得来，ADIRU 故障它只能 以最大轮速来计算

B. 　自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的水平加速度得来，ADIRU 故障它只能 以最小轮速来计算

C. 　自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的水平加速度得来，ADIUR 故障它只能 以实际轮速来计算

A. 　会有“S LOCKED ”提示

B. 　会有“A-LOCK ”提示

C. 　无指示

A. 　若”CLB”未待命为白色，若”CLB”待命为蓝色

B. 　绿色

C. 　蓝色

A. 　RMP 面板的供电

B. 　无线电的通讯

C. 　备用导航的控制

A. 　RMP1

B. 　RMP2

C. 　两部都可以

A. 　5%;

B. 　1%;

C. 　2%;

D. 　3%;

A. 　配平活门

B. 　空气循环机

C. 　组件流量控制活门

D. 　ACSC

A. 　在下降过程中，控制器保持一定的客舱下降率，使客舱压力在即将着陆前等于着陆机 场压力+0.2PSI

B. 　在下降过程中，控制器保持一定的客舱下降率，使客舱压力在即将着陆前等于着陆机 场压力-0.1PSI

C. 　在下降过程中，控制器保持一定的客舱下降率，使客舱压力在即将着陆前等于着陆机 场压力-0.2PSI

D. 　在下降过程中，控制器保持一定的客舱下降率，使客舱压力在即将着陆前等于着陆机 场压力+0.1PSI

A. 　襟翼会自动收起

B. 　襟翼和缝翼将会自动收起

C. 　会触发高速保护，自动驾驶仪会增加飞机姿态

D. 　高速保护会发生，自动推力会减小推力

A. 　机组打开所有外部灯光

B. 　机组关闭所有外部灯光

C. 　机组通过打开驾驶舱侧窗呼喊