4.中国民用航空安全自愿报告系统运行的基本原则是自愿性，保密性和非处罚性

A. 　若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是巡航，下降或进近，飞机距目的 地在 180 海里以内，才会显示。

B. 　若横向引导方式是导航方式，且当前 FMS 飞行阶段是巡航，下降或进近，飞机距目的地 在 180 海里以内，才会显示。

C. 　若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是爬升，巡航，下降或进近，飞机 距目的地在 250 海里以内， 才会显示。

D. 　若横向引导方式是航向或航迹，且当前 FMS 飞行阶段是复飞，下降或进近，飞机距目的 地在 250 海里以内，才会显示。

A. 　38kt

B. 　30kt

C. 　20kt

D. 　10kt

A. 　一套

B. 　两套

C. 　三套

A. 　滑油压力

B. 　发动机震动指数

C. 　座舱高度

D. 　驾驶舱温度

A. 　自动关断

B. 　必须人工关断

C. 　需人工保持运转

D. 　自动保持运转

A. 　中央仪表板上的一个面板，ECAM 或目视检查机翼

B. 　中央仪表板及顶板上的一个面板

C. 　只由 ECAM

D. 　中央仪表板上的一个面板及 ECAM

A. 　最高瞬时温度 140℃且少于 15 分钟

B. 　最高瞬时温度 155℃且少于 15 分钟

C. 　一定不能超过最高瞬时滑油温度

A. 　应保持低于前机的进近航迹

B. 　应在其落地点之后落地

C. 　应在其落地点之前落地

D. 　较大飞机的驾驶员应高于下滑道进近

A. 　自动

B. 　人工或自动

C. 　人工

D. 　自动和人工都不能转换

A. 　由三部 IRS 中的两部最准确的位置的平均值确定

B. 　由同侧的 IRS 和 IRS3 的平均位置确定

C. 　由三部 IRS 的平均位置确定