4.RVSM 空域要求，在高度层转换时，航空器偏离指定的飞行高度层的最大误差不得超过 () ft。

A. 　FADEC(全权数字式发动机控制)

B. 　FMGC( 飞行管理引导计算机)

C. 　FLSCU(燃油量检测控制组件)

A. 　不影响

B. 　影响

A. 　CPC1 的人工备用部分

B. 　CPC2 的人工备用部分

C. 　由 FMGC 自己选择

D. 　CPC1 和 CPC2 的人工备用部分交替提供

A. 　产生尾流的飞机重量

B. 　产生尾流飞机的速度

C. 　空气密度

D. 　以上全部

A. 　系统默认值、导航数据库程序值、飞行员输入值

B. 　飞行员输入值、导航数据库程序值、系统默认值

C. 　导航数据库程序值、飞行员输入值、系统默认值

D. 　飞行员输入值、系统默认值、导航数据库程序值

A. 　可用

B. 　不可用

C. 　通过 PTU 恢复压力后可用

A. 　会增大飞机的下降航径角

B. 　会减小飞机的下降航径角

C. 　不会产生影响

A. 　主电门放 OFF 位

B. 　电子控制装置(ECU)

C. 　液压机械装置(HMU)

A. 　迎角大于αVLS

B. 　迎角大于αPROT

C. 　迎角等于αMAX

A. 　允许

B. 　不允许