5.RVSM 空域要求，机组应当每小时做一次主高度表的交叉检查，二者之间的差值最大不得 超过()ft 或航空器使用手册规定的一个更小的值。

A. 　5 夸脱+预计的消耗量(0.6 夸脱/小时)

B. 　9.5 夸脱+预计的消耗量(0.5 夸脱/小时)

C. 　10 夸脱+发动机开车前的预计消耗量或 5 夸脱+慢车时的预计消耗量

A. 　每侧大翼内，各一个传输活门打开

B. 　一个内油箱传输活门打开

C. 　两侧大翼内的两个传输活门打开

A. 　副翼将失去控制

B. 　由 ELAC1 自动接替控制

C. 　本来就是 ELAC1 控制，所以无计算机转换

D. 　由 SEC 自动接替控制

A. 　驾驶舱舱门面板，一旦电门被移到 LOCK 位置 ，舱门锁定

B. 　如果飞行机组已经至少 5 到 20 分钟未使用 LOCK 位，客舱乘务员可以请示应急进入打开 驾驶舱门

C. 　UNLOCK 位不可复位该设置

A. 　”无线电功能比内话功能具有优先权”

B. 　”内话功能比无线电功能具有优先权”

C. 　仅能听到内话

D. 　无线电功能失去

A. 　正常

B. 　以两倍速工作

C. 　失去

D. 　以半速工作

A. 　3000 米(含)

B. 　3600(含)

C. 　6000(不含)

D. 　7200 米(不含)

A. 　5℃ ， 10℃

B. 　10℃ ， 15℃

C. 　0℃ ， 5℃

A. 　在地面，开放环路构型

B. 　在地面，封闭环路构型

C. 　在空中，封闭环路构型

D. 　在空中，中间环路构型

A. 　是

B. 　否

C. 　否(外接电源与机上发电机同时接通时除外)