A、 起飞后持续保持高于前机爬升轨迹的角度爬升
B、 应从前机下方或后方区域通过
C、 临近跑道起飞的飞机尾流不会有影响
答案:A
解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.3.1
A、 起飞后持续保持高于前机爬升轨迹的角度爬升
B、 应从前机下方或后方区域通过
C、 临近跑道起飞的飞机尾流不会有影响
答案:A
解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.3.1
A. 1 分半
B. 2 分钟
C. A380 以上飞机 3 分钟
D. B 和 C
解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.4
A. 应保持低于前机的进近航迹
B. 应在其落地点之后落地
C. 应在其落地点之前落地
D. 较大飞机的驾驶员应高于下滑道进近
解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.3.3
A. 应尽可能保持高度不高于其最后进近轨迹
B. 应尽可能保持高度不低于其最后进近轨迹
C. 争取在其接地点后方接地
解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.3.3
A. 小于 600 米
B. 小于 900 米
C. 小于 1200 米
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 小于 900 米
B. 900 米至不足 1200 米
C. 1200 米至不足 1500 米
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 1200 米至不足 1500 米
B. 1500 米至不足 2400 米
C. 1200 米至不足 2400 米
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 900 米至不足 1200 米
B. 1200 米至不足 1500 米
C. 1500 米至不足 2400 米
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 1500 米至不足 2400 米
B. 2400 米及 2400 米以上
C. 2400 米至不足 2700 米
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 白色线
B. 蓝色线
C. 黄色线
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.7
A. 为飞机驾驶员提供额外目视参考
B. 防止飞行员占用跑道入口
C. 为二类等待点提供参考
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.8