A、 小于 900 米
B、 900 米至不足 1200 米
C、 1200 米至不足 1500 米
答案:B
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A、 小于 900 米
B、 900 米至不足 1200 米
C、 1200 米至不足 1500 米
答案:B
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 按压任一转弯手轮上的该电门,脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制,直到松开电门
B. 同时按压两侧转弯手轮上的该电门,脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制,直到松开电门
C. 按压任一转弯手轮上的该电门,脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制,短时按压后松开即可获得控制权
解析:解析:参阅
A. 轮档
B. 起落架舱门
C. 发动机区域
D. APU 区域
解析:解析:
A. 模式选择放置在冷转位
B. 按压人工起动按钮
C. 模式选择放置在冷转位,然后按压人工起动按钮,同时 PM 计时 30 秒
D. 按压人工起动按钮,然后模式选择放置在冷转位,同时 PM 计时 30 秒
解析:解析:
A. 只有 A、B 探测环路和 FDU
B. A, B 探测环路和 FDU 和爆炸帽线路和灭火瓶压力
C. A, B 探测环路和 FDU、指示和警告
D. A、B 探测环路和 FDU、指示和警告和爆炸帽线路
解析:解析:
A. 24
B. 36
C. 48
解析:解析:<关于规范航空承运人飞行前是准备的咨询通告>4.2.4
A. -1000
B. -500
C. -1500
解析:解析:
A. 把油门杆移至 CL 位后重新放回MCT 位
B. 只要把油门杆移出MCT 后位重新返回即可
C. 把油门杆移至 TOGA 位后重新放回MCT 位
D. 除了单发,正常情况下不允许使用MCT 爬升
解析:解析:
A. 3 s
B. 5 s
C. 7 s
D. 10 s
解析:解析:
A. 冲压空气涡轮自动放出,并带动黄液压系统液压马达来驱动应急发电机
B. 冲压空气涡轮自动放出,并与应急发电机机械连接来带动应急发电机
C. 冲压空气涡轮自动放出,并带动蓝液压系统液压马达来驱动应急发电机
D. 必须通过按压头顶板的 RAT MANON 按钮,以放出冲压空气涡轮
解析:解析:
A. 正确
B. 错误
解析:解析:<关于制定空中颠簸管理程序防止人员伤害的要求>4.2.1