A、 为飞机驾驶员提供额外目视参考
B、 防止飞行员占用跑道入口
C、 为二类等待点提供参考
答案:A
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.8
A、 为飞机驾驶员提供额外目视参考
B、 防止飞行员占用跑道入口
C、 为二类等待点提供参考
答案:A
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.8
A. 当 LAND 在 FMA 上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. APPR(进近)按钮接通
解析:解析:
A. 不能被使用
B. 可以被 RMP2 使用
C. 可以被 RMP3 使用
D. 可以被 RMP2 和 RMP3 使用
解析:解析:
A. 人工增压故障时
B. 当客舱压力异常时
C. 当任一自动系统故障时
D. 当两套自动系统都故障时
解析:解析:
A. 前机的重量和外形
B. 遭遇尾流的高度
C. 前后机的距离
D. 以上全部
解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.2.4
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
解析:解析:
A. 用 RCAM 识别刹车效应
B. 参考 QRH 中无失效的 VAPP 计算表,确定 VAPP
C. 用 QRH 中无失效的空中着陆距离表计算着陆距离
D. 考虑最大侧风限制
解析:解析:
A. 不需要
B. 半小时
C. 一小时
D. 两小时
解析:解析:RVSM 工作单
A. 在污染跑道上不允许使用灵活起飞
B. 不得低于平台额定温度(TREF)
C. 不得低于实际 OAT
D. 可以高于 TmaxFLEX
解析:解析:
A. 绿系统
B. 绿系统和黄系统
C. 蓝系统
D. 蓝系统和黄系统
解析:解析:参阅
A. TR2
B. 主 TR
C. DC BAT BUS
D. HOT BUS 2
解析:解析: