A、 从跑道入口到距跑道末端 600 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端 600 米到 300 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 300 米到跑道末端是发红色光灯。
B、 从跑道入口到距跑道末端 900 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端 900 米到 300 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 300 米到跑道末端是发红色光灯。
C、 从跑道入口到距跑道末端 900 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端900 米到 600 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 600 米到跑道末端是发红色光灯。
答案：B
解析：解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.3
A、 从跑道入口到距跑道末端 600 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端 600 米到 300 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 300 米到跑道末端是发红色光灯。
B、 从跑道入口到距跑道末端 900 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端 900 米到 300 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 300 米到跑道末端是发红色光灯。
C、 从跑道入口到距跑道末端 900 米处的跑道中线灯是发可变白光的恒光灯;从距跑道末端900 米到 600 米之间的跑道中线灯是交替的可发变白光和发红色光的恒光灯;从距跑道末 端 600 米到跑道末端是发红色光灯。
答案：B
解析：解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.3
A. 热交换器系统
B. 水分离器系统
C. 热空气管道
D. ACSC
解析：解析:
A. 2
B. 3
C. 4
解析：参考:AC-121-FS-31R1 P2
A. 任意的其他绿色跳开关跳出，都会再次触发此警告
B. 只有不同面板的绿色跳开关跳出，才会再次触发此警告
C. 其他绿色跳开关跳出，将不会再次触发此警告
解析：解析:
A. 为了节省氧气，将氧气浓度选择按钮置于正常位
B. 如果氧气浓度选择仍留在 100%位，氧气量可能无法满足整个应急下降剖面
C. 氧气浓度选择必须在 100%位，因为应急下降剖面可以满足 100%位的氧气使用
解析：解析:
A. 按压 CLR 按钮
B. 按压任意一个 ACP 上的复位按钮
C. 按压 ACP 上的发射键
解析：解析:
A. 每台发动机一个灭火瓶，APU 一个灭火瓶
B. 每台发动机两个灭火瓶，APU 一个灭火瓶
C. 每台发动机一个灭火瓶，APU 两个灭火瓶
D. 每台发动机两个灭火瓶，APU 两个灭火瓶
解析：解析:
A. 失去
B. 限制在 2000psi 的刹车压力
C. 用黄系统操纵
D. 由蓝系统操纵
解析：解析:参阅
A. 稳定保持输入前的坡度
B. 保持最大 5 ° 的坡度，稳定飞行
C. 坡度持续增加
D. 恢复水平稳定飞行
解析：解析:
A. 20
B. 30
C. 40
D. 45
解析：解析:参阅
A. 拔出航向旋钮断开 NAV 方式时自动断开
B. 双发工作时在加速高度自动断开
C. 拔出速度旋钮
解析：解析:
