17.滑行道边灯的设置为:

A. 　翼面不对称

B. 　机械超速

C. 　翼面非指令移动

D. 　襟翼手柄故障

A. 　可用

B. 　不可用

C. 　通过 PTU 恢复压力后可用

A. 　通知主任乘务长/乘务长，以使乘务员能够抓紧时间尽快完成起飞前的客舱准备，以免影 响正常起飞。

B. 　通知乘务员，以使乘务员能够抓紧时间尽快完成起飞前的客舱准备，以免影响正常起 飞。

C. 　通知旅客，以使旅客能够抓紧时间尽快坐好并系上安全带，以免影响正常起飞。

A. 　ECAM 上的“THERMAL DISCHARGE ”(过压)信息

B. 　机身上的绿色释放指示消失

C. 　顶板上的红色释放指示消失

D. 　过压无指示

A. 　正确

B. 　错误

C. 　依具体情况而定

A. 　任一卡槽

B. 　CLB 和 FLX/MCT

C. 　CLB 和 TOGA

D. 　FLX/MCT 和 TOGA

A. 　电子设备，由电子设备通风控制器(AEVC)控制

B. 　电瓶

C. 　洗手间和厨房

D. 　前货舱

A. 　绿液压系统可用

B. 　防滞系统和刹车系统正常工作

C. 　至少一个 ADIRS 工作

D. 　3 个 ADIRS 都工作

A. 　正常

B. 　变慢

C. 　失去

A. 　VAPP=最小可选速度 VLS+进近修正 APPR COR

B. 　VAPP=基准速度(VREF) +△基准速度(△VREF) +进近修正(APPR COR)

C. 　VAPP=△基准速度+进近修正 APPR COR

D. 　VAPP=最小可选速度 VLS+△基准速度△VREF