9.民用航空器( )，机长应当直接或者通过空中交通管制单位，如实将事故情况及时报告 国务院民用航空主管部门。

A. 　代数叠加

B. 　来自先动的侧杆

C. 　来自后动的侧杆

A. 　起落架在放下位时机翼防冰电门将点亮并将仅加温 30S

B. 　无论起落架处于什么形态，机翼防冰电门将点亮并将仅加温 30S

C. 　这种机翼防冰失效不会产生 ECAM/声响警告

A. 　会有“S LOCKED ”提示

B. 　会有“A-LOCK ”提示

C. 　无指示

A. 　不可能查看系统页

B. 　按压并保持按压 ELEC 键

C. 　反复按压 ALL 键直到 ELEC 页出现

A. 　每天的第一次飞行前

B. 　GPS 不可用，且预计航路的助航设备覆盖范围差

C. 　GPS 不可用，且飞行时间大于 3 小时

D. 　IRS 位置和 FMGC 位置的差异在或高于 5 NM

A. 　至少一个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，绿系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系 统无失效

B. 　至少两个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，黄系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系 统无失效

C. 　至少一个 ADIRU 可用，自动刹车按钮按入，绿系统未供压，防滞不工作，正常刹车系统 无失效

A. 　扰流板 3

B. 　扰流板 2 和 4

C. 　扰流板 1 和 5

D. 　扰流板 3 和 4

A. 　在除烟时或当双组件失效时为驾驶舱和客舱提供通风

B. 　给组件压缩机提供空气

C. 　调节通过热交换器的空气流量

D. 　任何时候打开为组件提供新鲜空气

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 　一次

B. 　两次

C. 　三次

D. 　四次