A、 8h
B、 10h
C、 12h
D、 14h
答案:A
解析:解析:参阅
A、 8h
B、 10h
C、 12h
D、 14h
答案:A
解析:解析:参阅
A. 轮胎上施加的制动力所达到的减速效果正常,并且能正常控制方向。
B. 制动减速或方向控制能力在好与中之间。
C. 轮胎上施加的制动力所达到减速效果明显降低或方向控制能力明显降低。
解析:参考:AC-121-FS-31R1 P2
A. 正常由 ELAC1 控制,如果 ELAC1 失效,自动转换到 ELAC2
B. ELAC1 控制左边的副翼,而 ELAC2 控制右边的副翼
C. ELAC1 和 ELAC2 同时控制两个副翼
解析:解析:参见
A. 正确
B. 错误
解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(2)
A. 在 VHF2 键上的三个绿色灯条亮
B. 在 VHF2 键上的白色呼叫灯亮
C. 在 VHF2 键上的琥珀色呼叫灯闪烁
解析:解析:
A. 无论起落架是否压缩时都可以
B. 在起落架未压缩时不可以
C. 在起落架未压缩时可以,但在起落架压缩时不行
解析:解析:
A. 正确
B. 错误
解析:解析:参阅<航空器驾驶员低温冰雪运行指南 AC-91-FS-2013-18 5.2.2>
A. LOW 或 MED 方式探测到选择反推
B. LOW 或 MED 方式探测到地面扰流板放出
C. LOW 或 MED 方式探测到减震支柱压缩
解析:解析:参阅
A. 20 分钟
B. 25 分钟
C. 30 分钟
解析:解析:TBA-OM-03-8.18.1
A. 需要
B. 不需要
C. 有的飞机需要,有的飞机不需要
解析:解析:
A. 5 分钟
B. 10 分钟
C. 30 分钟
D. 无限制
解析:解析: