A、 300 米
B、 600 米
C、 900 米
答案:A
解析:解析:参阅<运行手册 9-1-1>
A、 300 米
B、 600 米
C、 900 米
答案:A
解析:解析:参阅<运行手册 9-1-1>
A. BSCU 自动将刹车压力限制为 1000PSI
B. ABCU 自动将刹车压力限制为 1000PSI
C. ABCU 自动将刹车压力限制为 800PSI
解析:解析:参阅
A. 用于记录机组成员内部谈话
B. 记录驾驶舱音响警告
C. 以上 A 和 B
解析:解析:
A. 自动刹车预位
B. 自动刹车故障
C. 防滞故障
解析:解析:参阅
A. CPC1 的人工备用部分
B. CPC2 的人工备用部分
C. 由 FMGC 自己选择
D. CPC1 和 CPC2 的人工备用部分交替提供
解析:解析:
A. APU 电子控制盒(ECB)不再有电
B. APU 燃油低压活门故障
C. APU 火警探测不工作
D. APU 燃油泵不工作
解析:解析:
A. 3000 米(10000 英尺)/3000 米(10000 英尺)
B. 3000 米(10000 英尺)/3600 米(12000 英尺)
C. 3000 米(10000 英尺)/4300 米(14000 英尺)
D. 3000 米(10000 英尺)/4500 米(16000 英尺)
解析:解析:<121.329>
A. 检查
B. 准备
C. 应急程序
D. 正常程序
解析:解析:
A. 900 米至不足 1200 米
B. 1200 米至不足 1500 米
C. 1500 米至不足 2400 米
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 襟翼
B. 襟翼和缝翼
C. 缝翼
D. 黄系统不操纵襟缝翼
解析:解析:参阅
A. 都被抑制
B. 蜂鸣器被抑制,键盘不被抑制,乘务组仍可通过应急进入密码进入驾驶舱
C. 键盘被抑制,应急进入被抑制,蜂鸣器仍可使用
解析:解析:参阅