A、 机场基准点
B、 跑道中点
C、 跑道入口
D、 机场标高处
答案：C
解析：解析:参阅<飞行程序-1-4-7-1>
A、 机场基准点
B、 跑道中点
C、 跑道入口
D、 机场标高处
答案：C
解析：解析:参阅<飞行程序-1-4-7-1>
A. 起飞时当推力手柄设置超过一半时，折流板被关闭，防止吸入外来物
B. 起飞时，主起落架支柱一被压缩，只要速度小于 70 kt， 折流板就会关闭 当 起 飞功率调定且主起落架支柱被压缩时折流板被关闭， 以避免吸入外来物
C. 起飞后速度降至低于 70 kt后 30 秒， 折流板打开
解析：解析:
A. 正确
B. 错误
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>7.3
A. ELAC
B. FMGC
C. SEC
解析：解析:
A. FMGC1 控制 1 号发动机，FMGC2 控制 2 号发动机
B. FMGC1 控制两台发动机
C. FMGC2 控制两台发动机
解析：解析:
A. 15
B. 30
C. 60
解析：解析:<关于规范航空承运人飞行前是准备的咨询通告>4.1.1 b.
A. 被更新
B. 不被更新
C. 是否被更新与 GPS 无关
D. 以上均错
解析：解析:参阅
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. VHF2 无法调谐
C. VHF2+HF2 无法工作
解析：解析:
A. 俯仰控制自动转换到 ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到 SEC2 或 1
C. 俯仰控制自动转换到 FAC2 或 1
解析：解析:参见
A. 400 英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿 FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
解析：解析:
A. ECAM-上部显示，
B. 燃油页 ECAM 下部显示页，
C. 燃油页 ECAM 上部显示
D. 不显示
解析：参见
