59.以下哪一项不属于 OEW（Operational Empty Weight）使用空重的是：

A. 　引导飞行机组执行各种程序的标题和说明

B. 　待执行的动作，或限制

C. 　适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)

D. 　飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效

A. 　轻度颠簸

B. 　中度颠簸

C. 　强烈颠簸

D. 　B 或 C

A. 　当发动机运转，舱门未关时，在 ECAM 页面和发动机/警告显示上。

B. 　当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮。

C. 　通过按压 ECAM 控制面板上的舱门按钮，在 ECAM 页面上。

A. 　机长和副驾驶的救生衣存放于座椅靠背后

B. 　第三成员和第四成员的救生衣存放于机长和副驾座椅靠背后

C. 　第三成员和第四成员的救生衣存放于驾驶舱内的衣橱里

D. 　机长和副驾驶的救生衣存放于座椅下

A. 　放出缝翼并以形态 1 和 S 速度进行等待

B. 　直接减速并建立着陆形态

C. 　忽视限制条件，以绿点速度等待

A. 　APU 已经关车，但空气进气口还没有关闭

B. 　APU 仍在运转，因为机组使用了 APU 引气，现在是 2 分钟的冷却时间

C. 　APU 仍在运转，因为机组关断 APU 后，总是需要 2 分钟的冷却时间

D. 　APU 仍在运转，机组需要按压 START 按钮才能起始关车程序

A. 　空调组件过热(仅在地面)，发动机防火按钮释放，发动机启动过程中，水上迫降按钮 按压

B. 　引气活门故障，空调组件出口压力增加

C. 　以上 A 和 B

D. 　引气压力低时

A. 　自动减小到 33 度

B. 　保持松杆时的坡度

C. 　减小直至改平

A. 　DMC

B. 　FWC

C. 　SDAC

D. 　FAC

A. 　飞机被推出时

B. 　发动机起动后

C. 　关闭扬声器后

D. 　只要在地面飞行记录器工作，此灯一直亮