A、 干操作重量 DOW+商载+储备油+航程油
B、 干操作重量 DOW+商载+航程油
C、 干操作重量 DOW+储备油+航程油
D、 商载+储备油+航程油
答案:A
解析:解析:参阅<运行手册 8-7>
A、 干操作重量 DOW+商载+储备油+航程油
B、 干操作重量 DOW+商载+航程油
C、 干操作重量 DOW+储备油+航程油
D、 商载+储备油+航程油
答案:A
解析:解析:参阅<运行手册 8-7>
A. 被更新
B. 不被更新
C. 是否被更新与 GPS 无关
D. 以上均错
解析:解析:参阅
A. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游
B. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游
C. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
D. 黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
解析:解析:参阅
A. 前面的三角形指示起落架的位置,后面的三角形代表该起落架上的刹车状态
B. 每个三角形代表两个计算机系统中的一个系统探测到的位置
C. 每个三角形代表起落架上的一个轮子
D. 每个三角形代表起落架上的一个刹车系统可用
解析:解析:参阅
A. 不变
B. 从 40 度减至 10 度
C. 从 30 度减至 20 度
解析:解析:
A. 电气的
B. 机械的
C. 除偏航阻尼、转弯协调及配平为电控外,是机械的
D. 除偏航阻尼、转弯协调及配平为机械控制外,是电气的
解析:解析:参见
A. 空调组件 1 和 2
B. 1 号发动机 HP 引气或交输引气管道
C. 1 号发动机 IP 引气或交输引气管道
解析:解析:参阅
A. PFD2 和 ND1 上
B. PFD1 和 ND2 上
C. PFD2 和 ND2 上
解析:解析:
A. 0 °
B. 0.1 °
C. 0.3 °
D. 0.5 °
解析:解析:
A. 减轻机翼结构载荷
B. 减轻机身结构载荷
C. 减轻襟/缝翼结构载荷
解析:解析:参见
A. 1500 米至不足 2400 米
B. 2400 米及 2400 米以上
C. 2400 米至不足 2700 米
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5