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62.关于湿跑道的定义，正确的是:

A、　道面积有一薄层水而反光时。当水层深度不超过 3mm 时，无大的滑水危险。

B、　大量降水或跑道排水不畅，积水超过 3mm

C、　当表面不干燥，但表面的水不会使它反光时为湿跑道。

D、　道面积有一薄层水而反光时。当水层深度超过 3mm 时，无大的滑水危险。

答案：A

解析：解析:参阅<运行手册 8-10-3>

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913.燃油油位传感器控制装置( )包括:

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1408.在 TCAS 模式设定在 TA/RA 时，其设定的警告时间与飞机的实际高度有没有关系?

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6、关于审定着陆距离：根据 CCAR-25 部第 125 条规定，按人工驾驶着陆、人工最大刹车，以入口速度（VREF）、50 英尺(15 米)高进跑道、水平干跑道、标准大气温度计算的从跑道入口到全停时所用的距离。审定着陆距离也称演示着陆距离（Demonstrated Landing Distance），它未包含任何安全余量，使用自动刹车、自动着陆系统、平视引导（HUD）系统或反推，审定着陆距离通常等于运行着陆距离。

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278.热空气压力调节活门由()控制、()操作

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194.使用 FPA 引导进近，切入最终垂直航段时，最晚在到达 FDP 前( )在 FCU 上预先设置最终航径角( )。可以在 FDP 之前( )拔出 FPA 选择器，柔和截获最后进近轨迹。

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93.A320 飞行机动载荷加速限制:

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817.下列哪个计算机不能控制飞机的俯仰

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1176.当 ND 的显示方式选择为 ROSE LS 时，在 ND 上显示 ILS 信息中没有下列哪一项?

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1096. 冰、雪、霜对机翼的污染会产生什么影响？

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1486.当机翼双环路在下列哪种逻辑时，就会产生一个机翼漏气信号?

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A320飞行理论知识题库

62.关于湿跑道的定义，正确的是:

A、　道面积有一薄层水而反光时。当水层深度不超过 3mm 时，无大的滑水危险。

B、　大量降水或跑道排水不畅，积水超过 3mm

C、　当表面不干燥，但表面的水不会使它反光时为湿跑道。

D、　道面积有一薄层水而反光时。当水层深度超过 3mm 时，无大的滑水危险。

答案：A

解析：解析:参阅<运行手册 8-10-3>

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913.燃油油位传感器控制装置( )包括:

A. 　燃油油位传感器和燃油压力传感器

B. 　燃油油位传感器和燃油油温传感器

C. 　只有燃油油位传感器

D. 　只有燃油压力传感器

解析：参见

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1408.在 TCAS 模式设定在 TA/RA 时，其设定的警告时间与飞机的实际高度有没有关系?

A. 　没有

B. 　有

解析：解析:参阅

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6、关于审定着陆距离：根据 CCAR-25 部第 125 条规定，按人工驾驶着陆、人工最大刹车，以入口速度（VREF）、50 英尺(15 米)高进跑道、水平干跑道、标准大气温度计算的从跑道入口到全停时所用的距离。审定着陆距离也称演示着陆距离（Demonstrated Landing Distance），它未包含任何安全余量，使用自动刹车、自动着陆系统、平视引导（HUD）系统或反推，审定着陆距离通常等于运行着陆距离。

A. 　正确

B. 　错误

解析：参考:AC-121-FS-31R1 P4

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278.热空气压力调节活门由()控制、()操作

A. 　电动、气动

B. 　气动、气动

C. 　电动、电动

D. 　气动、电动

解析：解析:

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194.使用 FPA 引导进近，切入最终垂直航段时，最晚在到达 FDP 前( )在 FCU 上预先设置最终航径角( )。可以在 FDP 之前( )拔出 FPA 选择器，柔和截获最后进近轨迹。

A. 　1.5 NM; 0.5NM

B. 　1.5 NM; 0.3 NM

C. 　1 NM; 0.5 NM

D. 　1 NM; 0.3 NM

解析：解析:

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93.A320 飞行机动载荷加速限制:

A. 　”光洁形态 0 g 至+2.5 g 其他形态-1 g 至+2 g”

B. 　”光洁形态-1 g 至+2 g 其他形态 0 g 至+2.5 g”

C. 　”光洁形态 0 g 至+2.5 g 其他形态-1 g 至+2 g”

D. 　”光洁形态-1 g 至+2.5 g 其他形态 0 g 至+2 g”

解析：解析:

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817.下列哪个计算机不能控制飞机的俯仰

A. 　ELAC1

B. 　SEC1

C. 　SEC2

D. 　SEC3

解析：解析:参见

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1176.当 ND 的显示方式选择为 ROSE LS 时，在 ND 上显示 ILS 信息中没有下列哪一项?

A. 　下滑道和所选航道

B. 　航向道偏离杆和下滑道偏离

C. 　所选 ILS 的频率和识别码

D. 　下滑角

解析：解析:参阅

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1096. 冰、雪、霜对机翼的污染会产生什么影响？

A. 　升力减小;升力中心移位;失速迎角减小

B. 　失速迎角增大

C. 　阻力减小

D. 　无影响

解析：解析:参阅<运行手册 8-10-1>

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1486.当机翼双环路在下列哪种逻辑时，就会产生一个机翼漏气信号?

A. 　只要当机翼的一个环路探测到漏气时

B. 　当机翼双环路探测到漏气时，或当一个环路探测到漏气而另一个不工作时

C. 　只有当双环路同时探测到漏气时

D. 　两个探测环路故障时

解析：解析:参阅

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