A、 15 °
B、 20 °
C、 25 °
D、 30 °
答案:A
解析:解析:<掌握飞机性能>C.4.1.4
A、 15 °
B、 20 °
C、 25 °
D、 30 °
答案:A
解析:解析:<掌握飞机性能>C.4.1.4
A. 缝/襟翼不对称;
B. 机构超速;
C. 相关的两套液压失效;
D. 翼面非指令移动
解析:参见
A. 只有 APU 可用时才可实现对飞机的加油
B. 当飞机电瓶有电时即可实现对飞机的加油
C. 当飞机只有电瓶电源时才可以进行加油
D. 当飞机只有外接电源时才可以进行加油
解析:参见
A. 正常由 ELAC1 控制,如果 ELAC1 失效,自动转换到 ELAC2
B. ELAC1 控制左边的副翼,而 ELAC2 控制右边的副翼
C. ELAC1 和 ELAC2 同时控制两个副翼
解析:解析:参见
A. 飞行至计划不连续处
B. 空中两个推力手柄设置到高于 MCT 卡槽处
C. 飞行员移动俯仰配平手轮超过一定临界值
D. 非精密进近中下降至 1000 英尺
解析:解析:
A. 黄系统增压,琥珀色代表警告不要使用前轮转弯手轮
B. 正常现象,因为一台发动机已运转
C. 前轮转弯已被地面人员重新接通,琥珀色代表销子已拔出
D. 前轮转弯断开故障
解析:解析:参阅
A. 大于或等于
B. 小于或等于
C. V1 小于 Vmcg
D. 最小 V1 等于 1.05 倍 Vmcg
解析:解析:
A. 正确
B. 错误
解析:解析:
A. 500 ft/min
B. 1000 ft/min
C. 350 ft/min
解析:解析:
A. 不会,每次只能出现一个
B. MODE CHANGE 和 RANGE CHANGE 可一起出现
C. MODE CHANGE 和'MAP NOT AVAIL'可一起出现
D. RANGE CHANGE 和'MAP NOT AVAIL'可一起出现
解析:解析:参阅
A. 按钮位置不正常
B. 按钮被超控
C. 按钮的相应部分未使用
D. 测试结果或维护信息
解析:解析: