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84.在某些机场，有障碍物的关系，等待航线可能受限，绿点速度会产生较大转弯坡度角，选择如下哪个方案较合适代替。

A、　放出缝翼并以形态 1 和 S 速度进行等待

B、　直接减速并建立着陆形态

C、　忽视限制条件，以绿点速度等待

答案：A

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556.如飞机在下降速度限制高度以下或低于目的地机场标高+5000 英尺飞行，在切入高度限制或剖面之前，FMGS 保持()英尺/分钟下降率和目标速度。

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2.()是支持 RNP 运行的主要导航源。

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1248.液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为:

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18.在正在结霜的条件下，必须通过喷洒()的 Ⅰ型液体为航空器除冰。

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42.关于稳定进近的标准，仪表气象条件下进近最低高度不得低于 1000ft AGL ，其速度的稳定标准是调整速度()到目标速度?

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218.起动前、起飞前和起飞后检查单分为两部分: ”线上”部分与”线下”部分。该格式设计有助于:

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1020.地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有电时，蓝泵:

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36.空勤人员由于身体原因临时停飞超过()天，需要体检鉴定机构申请单科体检。

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499.在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度()时，通过 MCDU 输入新的 VAPP 对目标速度没有影响

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398.正常操作时，如两台 MCDU 显示同一页面，在 MCDU1 上所做的修改如何送到 MCDU2:

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单选题

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84.在某些机场，有障碍物的关系，等待航线可能受限，绿点速度会产生较大转弯坡度角，选择如下哪个方案较合适代替。

A、　放出缝翼并以形态 1 和 S 速度进行等待

B、　直接减速并建立着陆形态

C、　忽视限制条件，以绿点速度等待

答案：A

解析：解析:

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556.如飞机在下降速度限制高度以下或低于目的地机场标高+5000 英尺飞行，在切入高度限制或剖面之前，FMGS 保持()英尺/分钟下降率和目标速度。

A. -1000

B. -500

C. -1500

解析：解析:

点击查看答案

2.()是支持 RNP 运行的主要导航源。

A. 　IRS

B. 　ADR

C. 　GNSS

解析：解析:<在终端区和进近中实施 RNP 的运行批准指南>6.3

点击查看答案

1248.液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为:

A. 　正常(带防滞)

B. 　备份(带防滞)

C. 　备份(不带防滞)

解析：解析:参阅

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18.在正在结霜的条件下，必须通过喷洒()的 Ⅰ型液体为航空器除冰。

A. 　室温或温热的

B. 　低于室温的

C. 　温度不低于 60℃的

解析：解析:<地面结冰条件下的运行>引言 8.01

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42.关于稳定进近的标准，仪表气象条件下进近最低高度不得低于 1000ft AGL ，其速度的稳定标准是调整速度()到目标速度?

A. 　+10/-10kt

B. 　+15/-10kt

C. 　+20/-5kt

解析：解析:《飞行运行程序》3.7.1(3)

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218.起动前、起飞前和起飞后检查单分为两部分: ”线上”部分与”线下”部分。该格式设计有助于:

A. 　分清不同的飞行阶段

B. 　飞行机组管理工作负荷

C. 　飞行机组增强情景意识

解析：解析:

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1020.地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有电时，蓝泵:

A. 　双发起动好时通电

B. 　自动通电

C. 　蓝泵超控按钮按下时通电

解析：解析:参阅

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36.空勤人员由于身体原因临时停飞超过()天，需要体检鉴定机构申请单科体检。

A. 　20 天

B. 　30 天

C. 　60 天

D. 　90 天

解析：解析:参阅<民用航空人员体检合格证管理规则>

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499.在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度()时，通过 MCDU 输入新的 VAPP 对目标速度没有影响

A. 　<700 英尺

B. 　<800 英尺

C. 　<1000 英尺

解析：解析:

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398.正常操作时，如两台 MCDU 显示同一页面，在 MCDU1 上所做的修改如何送到 MCDU2:

A. 　通过 FMGC1

B. 　通过 FMGC2

C. 　通过 FMGC1 和 FMGC2

D. 　通过 FMGC1 和 RMP2

解析：解析:

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