A、 3千米(10000 英尺)以下、490 千米/小时(270 海里/小时)
B、 3千米(10000 英尺)以下、460 千米/小时(250 海里/小时)
C、 3.6 千米(12000 英尺)以下、490 千米/小时(270 海里/小时)
D、 3.6 千米(12000 英尺)以下、460 千米/小时(250 海里/小时)
答案：B
解析：解析:<一般运行和飞行规则>91.323
A、 3千米(10000 英尺)以下、490 千米/小时(270 海里/小时)
B、 3千米(10000 英尺)以下、460 千米/小时(250 海里/小时)
C、 3.6 千米(12000 英尺)以下、490 千米/小时(270 海里/小时)
D、 3.6 千米(12000 英尺)以下、460 千米/小时(250 海里/小时)
答案：B
解析：解析:<一般运行和飞行规则>91.323
A. 进跑道之前
B. 开车之前
C. 起动完之后
D. 起动发动机之前
解析：解析:参阅
A. 地面
B. 起飞
C. 中断
D. 复飞
解析：解析:
A. 只开启滑行灯
B. 开启航行灯和滑行灯
C. 开启航行灯、频闪灯、滑行灯和标识灯
解析：解析:《飞行运行程序》7.4.2
A. 空调组件 1 和 2
B. 1 号发动机 HP 引气或交输引气管道
C. 1 号发动机 IP 引气或交输引气管道
解析：解析:参阅
A. 15
B. 30
C. 60
解析：解析:<关于规范航空承运人飞行前是准备的咨询通告>4.1.1 b.
A. 俯仰控制自动转换到 ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到 SEC2 或 1
C. 俯仰控制自动转换到 FAC2 或 1
解析：解析:参见
A. 考虑到旅客的舒适度，在选择了 PACK 1 为 ON 之后至少过 30 s ，再选择 PACK 2。
B. 考虑到旅客的舒适度，在选择了 PACK 1 为 ON 之后至少过 10 s ，再选择 PACK 2。
C. 考虑到旅客的舒适度，在选择光洁形态之后可选择 PACK 2。
D. 考虑到旅客的舒适度，在绿点速度之后再选择 PACK 2。
解析：解析:
A. 必须手动增加最小慢车
B. 发动机会自动增加最小慢车
C. 在任何情况下，飞行慢车都足够
D. 发动机会自动增加推力
解析：解析:参阅
A. 不容易形成雪球的雪。
B. 已被压成固态状的雪，使得航空器轮胎碾压后不会进一步大幅压实表面或在表面形成凹 痕。
解析：参考:AC-121-FS-31R1 P3
A. 按下主开关
B. 按下起动按钮
C. 进气门完全打开时
解析：解析:
