109.对于已经被认定可能产生预计或假的地形警告的特别的进近离场程序，当飞机位置距 离机场小于( )，预测的 GPWS 功能应该被抑制:

A. 　机组可人工选择合适的助航设备用于位置更新

B. 　可以使用的助航设备包括:VOR、DME、LOC

C. 　FM 总是优先使用无线电助航设备来更新位置

A. 　NAV

B. 　HDG-V/S

C. 　TRK-FPA

A. 　只要飞机在地面时，一台发动机起动后即出现

B. 　只要飞机在地面时，两台发动机起动后即出现

C. 　进行飞行操纵检查时

D. 　飞机有交流电时

A. 　不伴随降雨的湍流;

B. 　一般的云、雾;

C. 　开始消散的雷暴

D. 　晴空颠簸

A. 　不变

B. 　减小

C. 　增加

D. 　不确定

A. 　DU 故障

B. 　DMC 故障

C. 　SDAC 故障

D. 　FWC 故障

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

A. 　正确

B. 　错误

A. 　至少每 15 min

B. 　至少每 30 min

C. 　至少每 45 min

D. 　至少每 60 min

A. 　≤80KT

B. 　≤100KT

C. 　V1 前

D. 　不会出现