A、 一次仅一个飞行员操纵飞机。
B、 侧杆输入为代数叠加。
C、 两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮，使对方的侧杆失去作用。
D、 两个飞行员都按压并保持接管按钮，先按压的飞行员获得操纵权。
答案：D
解析：解析:
A、 一次仅一个飞行员操纵飞机。
B、 侧杆输入为代数叠加。
C、 两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮，使对方的侧杆失去作用。
D、 两个飞行员都按压并保持接管按钮，先按压的飞行员获得操纵权。
答案：D
解析：解析:
A. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游
B. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游
C. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
D. 黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
解析：解析:参阅
A. WHEEL SD 页面每一个起落架上显示至少一个绿色三角
B. WHEEL SD 页面每一个起落架上显示至少两个绿色三角
C. 将起落架手柄放下即可
解析：解析:参阅
A. 仅超压供氧可用
B. 氧气面罩提供正常压力，100%纯氧
C. 客舱高度越高，面罩提供的氧气越多，直到提供 100%纯氧。
解析：解析:
A. 正常
B. 变慢 半速工作
C. 失去
D. 两倍速工作
解析：解析:参阅
A. 5KT
B. 7KT
C. 3KT
解析：解析:参阅
A. 发动机引气系统
B. APU 负载压气机
C. 高压地面气源
D. 地面空调系统
解析：解析:参阅
A. 喊话指令适当的程序名称
B. 直接开始执行记忆程序
C. 喊出我操纵
解析：解析:PRO-ABN-ABN-00 P 8/10
A. HDG V/S
B. HDG ALT
C. SPD NAV
解析：解析:
A. 1 号
B. 2 号
C. 1 号和 2 号
解析：解析:
A. 每天的第一次飞行前
B. GPS 不可用，且预计航路的助航设备覆盖范围差
C. GPS 不可用，且飞行时间大于 3 小时
D. IRS 位置和 FMGC 位置的差异在或高于 5 NM
解析：解析:
