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A320飞行理论知识题库
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A320飞行理论知识题库
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112.二类运行中,落地最大侧风限制为()

A、 38kt

B、 30kt

C、 20kt

D、 10kt

答案:C

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
927.加油面板上,自动加油结束有什么提示?
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188.到达巡航飞行高度层时,机组确保正确输入风和温度,确保水平和垂直飞行计划反映 CFP。如果某航路点的风况偏差达到 ( )或 ( )或温度偏差了( ),应该在 该航路点 输入风和温度。这可以确保 FMS 的燃油和时间预测尽可能准确。
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738.什么时候发动机灭火剂开始被释放?
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626.在空中,你能否再次连接综合驱动发电机
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1128.哪个不属于 ECAM 失效类型
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1482.ECAM 引气页面,若高压活门呈现交叉线琥珀色,说明?
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348.关于蒙皮交换进气口和出气口旁通活门,下列说法正确的是
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1320.FCOM 中的 SOP 规定,得到起飞许可时把( )灯打开。
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575.如果 RMP1 故障,机组只能以何种方式使用 RMP2 :
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900.APU 燃油供给来自:
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题目内容
(
单选题
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A320飞行理论知识题库

112.二类运行中,落地最大侧风限制为()

A、 38kt

B、 30kt

C、 20kt

D、 10kt

答案:C

解析:解析:

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A320飞行理论知识题库
相关题目
927.加油面板上,自动加油结束有什么提示?

A.  ”END”灯亮

B.  无指示,只是加不进油了

C.  无指示,所选油量和实际油量相等

D.  不一定

解析:解析:参阅

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188.到达巡航飞行高度层时,机组确保正确输入风和温度,确保水平和垂直飞行计划反映 CFP。如果某航路点的风况偏差达到 ( )或 ( )或温度偏差了( ),应该在 该航路点 输入风和温度。这可以确保 FMS 的燃油和时间预测尽可能准确。

A.  30 ° ; 20 kt; 5 °C

B.  20 ° ; 30 kt; 8 °C

C.  30 ° ; 30 kt; 8 °C

D.  30 ° ; 30 kt; 5 °C

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738.什么时候发动机灭火剂开始被释放?

A.  相应释放“DISCH”灯亮

B.  发动机火警灯亮时

C.  发动机火警按钮按压释放后

D.  相应的灭火瓶 AGENT 按钮按下时

解析:解析:

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626.在空中,你能否再次连接综合驱动发电机

A.  能

B.  不能

C.  如“FAULT”未燃亮,可以再次连接

解析:解析:

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1128.哪个不属于 ECAM 失效类型

A.  独立失效

B.  多个失效

C.  主要失效

D.  次要失效

解析:解析:参阅

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1482.ECAM 引气页面,若高压活门呈现交叉线琥珀色,说明?

A.  高压活门不在指令的(关闭)位置

B.  高压活门正在打开

C.  高压活门处于关闭位置

D.  高压活门完全打开

解析:解析:参阅

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348.关于蒙皮交换进气口和出气口旁通活门,下列说法正确的是

A.  这些活门使外部空气进入飞机并使热空气从电子设备排出

B.  这些活门使空气在电子设备舱和货舱地板下的空间内循环

C.  活门打开使空调管路给电子设备舱供给新鲜空气。

D.  该活门连通或隔离蒙皮热交换器。

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1320.FCOM 中的 SOP 规定,得到起飞许可时把( )灯打开。

A.  着陆灯、起飞灯

B.  着陆灯

C.  频闪灯

解析:解析:参阅PRO-NOR-SOP-12 P 1/6

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575.如果 RMP1 故障,机组只能以何种方式使用 RMP2 :

A.  关闭 RMP1,然后使用 RMP2

B.  用音频转换面板上使用CAPT/3

C.  可以自动转换为 RMP2

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40c0-84c6-c098-d34cb90f9100.html
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900.APU 燃油供给来自:

A.  左燃油供油管道

B.  右燃油供油管道

C.  中央油箱燃油供油管道

D.  燃油较多的油箱供油管道

解析:参见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-415c-c22a-c098-d34cb90f9100.html
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