114.标准操作程序中所列的项目编排的依据是: ( )从而保证所有操作以最佳效率来进行

A. 　正常由 ELAC1 控制，如果 ELAC1 失效，自动转换到 ELAC2

B. 　ELAC1 控制左边的副翼，而 ELAC2 控制右边的副翼

C. 　ELAC1 和 ELAC2 同时控制两个副翼

A. 　均依据驾驶舱仪表板标准布局

B. 　均依据人体工程学要求布局

C. 　均依据飞行员操作习惯要求布局

A. 　总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 性能系数

B. 　总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 飞机重心

C. 　总重 成本指数 巡航高度层 风和温度数据 慢车系数

A. 　下降前 10 min

B. 　下降前 15 min

C. 　下降前 80 nm

D. 　下降前 100 nm

A. 　PFD2 和 ND1 上

B. 　PFD1 和 ND2 上

C. 　PFD2 和 ND2 上

A. 　650kg

B. 　690kg

C. 　500kg

D. 　600kg

A. 　0.3 NM

B. 　0.5 NM

C. 　1 NM

D. 　3 NM

A. 　可以

B. 　不可以

C. 　只在按下 NAV 键的前 5 分钟可以

A. 　主警戒启动，机组必须做 ECAM 动作

B. 　机组必须选择系统 2

C. 　系统 2 自动接管，机组无动作

D. 　立即下降高度到 FL100＼MEA＼MORA

A. 　立即转动重力放轮手柄三圈

B. 　拿出QRH，执行重力放轮程序

C. 　立即转动重力放轮手柄，并放下起落架手柄