A、 飞机的适航性
B、 考虑目的地机场天气原因造成的等待
C、 不正常状态的可接受性(MEL)
D、 对飞行计划的影响
答案:B
解析:解析:
A、 飞机的适航性
B、 考虑目的地机场天气原因造成的等待
C、 不正常状态的可接受性(MEL)
D、 对飞行计划的影响
答案:B
解析:解析:
A. 对
B. 错
C. 依具体情况而定
解析:解析:
A. 开放环路构型
B. 封闭环路构型
C. 非正常操作
解析:解析:
A. 是
B. 否
解析:解析:《飞行运行程序》3.1.3(2)4)
A. N2 指示精确度下降
B. 启动程序被中断
C. 启动程序完成
D. 启动程序进行中
解析:解析:
A. 偏差杆,所选航道及方位指针
B. 仅方位指针
C. 仅偏差杆和所选航道
D. 仅偏差杆和方位指针
解析:解析:参阅
A. 8 小时
B. 10 小时
C. 12 小时
D. 15 小时
解析:解析:参阅
A. 吊架、风扇及核心机部分
B. 核心机和齿轮箱
C. 风扇和涡轮
D. 风扇和探测组件内
解析:解析:
A. 以自身动力滑出开始
B. 离地后
C. 全部运行过程中
解析:解析:参阅<一般运行和飞行规则- 91.509>
A. 在空中
B. 在地面
C. 在地面和空中
解析:解析:
A. 以增进飞机的可控性
B. 是为了防止速度太小起落架放不下来
C. 为了防止飞机失速
D. 为了增加飞机的减速率以尽可能达到稳定进近的要求
解析:解析:参阅