118.飞行高度层的选择应尽可能接近最佳。按照一般规则，低于最佳飞行高度层 4 000 ft 会造成一个很大的燃油损失。这个损失量大约为:

A. 　ILS 进近和VOR 进近

B. 　类精密进近，非精密进近和精密进近

C. 　减速进近和稳定进近

D. 　仪表进近和目视进近

A. 20

B. 80

C. 40

D. 60

A. 　280 kt /M 0.67

B. 　250 kt /M 0.60

C. 　220 kt /M 0.54

A. 　DMC 不能描绘完整的地图

B. 　FMGC 及 DMC 数据传输故障

C. 　FMGC 一部故障

D. 　ND 显示屏故障时

A. 　在地面，开放环路构型

B. 　在地面，封闭环路构型

C. 　在空中，封闭环路构型

D. 　在空中，中间环路构型

A. 　绿色

B. 　琥珀色

C. 　蓝色

A. 　1 号

B. 　2 号

C. 　1 号和 2 号

A. 　50ft

B. 　100ft

C. 　150ft

D. 　200ft

A. 　可以由按压 LOC 按钮取消

B. 　可以通过接通复飞方式取消

C. 　只能在按压 APPR 按钮之后取消

A. 　起落架在所选位置未锁定

B. 　起落架重力放出，舱门未关闭

C. 　起落架正常放出，舱门未锁定