126.起动 APU 时，APU 主电门按钮选择之后，应何时选择 APU START 按钮电门?

A. 　继续正常起动

B. 　设置相应的 ENG MASTER 手柄至 OFF 来中断起动，并执行 30s冷转

C. 　设置 ENG MASTER 手柄至 OFF 来中断起动，并考虑尝试交输供气起动 1 号发动机

A. 　偏离预期飞行航径

B. 　需要重新评估飞行状态

C. 　飞行机组意图的情况

D. 　客舱机组有需要协助

A. 　电瓶电压小于 25 伏

B. 　在空中，电瓶按钮设在关位

C. 　相关充电电流超过限制

A. 　NAV 方式失去，HDG 方式接通

B. 　NAV 方式保持，飞机保持当前航迹飞行

C. 　自动加入飞行计划

A. 　一个红片，意思是由于 APU 失火，APU 灭火瓶已经释放

B. 　从外面可以看到一个压力表指示灭火瓶压力

C. 　绿色小片，意思是灭火瓶压力正常

D. 　红色小片，意思是 APU 灭火瓶没有释放

A. 　第三部收听使用

B. 　使客舱乘务员的广播能录制在驾驶舱话音记录器上

C. 　即使放在开位也能把客舱广播录制在记录器上

D. 　收听部分广播信息

A. 　失效

B. 　可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. 　可由动力传输组件(PTU)恢复

D. 　以上 B 和 C

A. 　明显增加

B. 　反推慢车稍低于正慢车推力，无明显变化

C. 　反推慢车稍高于正慢车推力，无明显变化

D. 　视具体情况而定

A. 　防止大迎角或低速时迎角继续增大

B. 　在大迎角或低速时，抑制缝翼从 1 收到0 位

C. 　在大迎角或低速时，抑制缝翼改变当前形态

D. 　在大迎角或低速时，自动将缝翼从 0 放到 1 位

A. 　1000 ft

B. 　1500 ft

C. 　2000 ft

D. 　2500 ft