130.当一个刹车温度高于( ) °C，避免使用停留刹车，除非运行需要。

A. 　航道方式保留现用，FPA 方式接通

B. 　航迹和 FPA 方式接通

C. 　没影响

A. 　机翼防冰和发动机防冰都可用

B. 　机翼防冰不可用，发动机防冰可用

C. 　机翼防冰和发动机防冰都不可用

A. 　风向风速

B. 　着陆形态

C. 　刹车代码

D. 　无发动机反推

A. 　一个外部喇叭警告

B. 　一个火警铃声警告

C. 　APU 火警灯和一个外部喇叭警告

D. 　地面勤务内话中响起警告

A. 　77kt(延迟 30 秒后)

B. 　70kt(延迟 30 秒后)

C. 　70kt(延迟 20 秒后)

D. 　77kt(延迟 20 秒后)

A. 　起飞

B. 　着陆

C. 　起飞和着陆

A. 　客舱压力控制器

B. 　外流活门

C. 　安全活门

D. 　空调组件

A. 　5 kt

B. 　6 kt

C. 　8 kt

D. 　10 kt

A. 　在除烟时或当双组件失效时为驾驶舱和客舱提供通风

B. 　给组件压缩机提供空气

C. 　调节通过热交换器的空气流量

D. 　任何时候打开为组件提供新鲜空气

A. 　道面积有一薄层水而反光时。当水层深度不超过 3mm 时，无大的滑水危险。

B. 　大量降水或跑道排水不畅，积水超过 3mm

C. 　当表面不干燥，但表面的水不会使它反光时为湿跑道。

D. 　道面积有一薄层水而反光时。当水层深度超过 3mm 时，无大的滑水危险。