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166.关于飞行参数的标准喊话,下列情况下,应该由 PM 报出偏差:

A、 俯仰姿态小于 -3.0 ° , 或大于 +10 ° 机头上仰

B、 俯仰姿态小于 -2.5 ° , 或大于 +10 ° 机头上仰

C、 俯仰姿态小于 -3.0 ° , 或大于 +12.5 ° 机头上仰

D、 俯仰姿态小于 -2.5 ° , 或大于 +12.5 °机头上仰

答案:B

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
34.由于空客飞机的转弯特性,建议机组选择合适的切入角切入偏置航路,尽量在正常转 弯进入点前完成偏置。如出现转弯过程中偏离航线多少海里后,应及时报告并填写 《飞行部机上事件报告表》?
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1544.驾驶舱门 COCKPIT DOOR 电门在 LOCK 位,舱门关闭,在预选的时间内(5-20 分钟), 应急进入键盘和蜂鸣器:
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266.经由APU 或者发动机输出的引气在空调组件里进行了几次热交换冷却?
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1425.何时 OXY ON 旗出现在氧气面罩储存箱内?
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3.在温度低于() ℃时,积冰的可能性大大降低
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f7b-cbf3-c098-d34cb90f9100.html
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1448.气源系统为以下哪项不提供高压空气?
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319.飞机的增压系统有 6 种自动压力控制方式,以下哪一项不属于?
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1237.哪一个液压系统给起落架正常操纵供压?
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702.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循”灯灭”的原则,当顶板出现白灯时表明
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365.空客 SOP 推荐在关闭发动机前将 APU 引气设置到 ON 位,其目的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-405d-157b-c098-d34cb90f9100.html
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单选题
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166.关于飞行参数的标准喊话,下列情况下,应该由 PM 报出偏差:

A、 俯仰姿态小于 -3.0 ° , 或大于 +10 ° 机头上仰

B、 俯仰姿态小于 -2.5 ° , 或大于 +10 ° 机头上仰

C、 俯仰姿态小于 -3.0 ° , 或大于 +12.5 ° 机头上仰

D、 俯仰姿态小于 -2.5 ° , 或大于 +12.5 °机头上仰

答案:B

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相关题目
34.由于空客飞机的转弯特性,建议机组选择合适的切入角切入偏置航路,尽量在正常转 弯进入点前完成偏置。如出现转弯过程中偏离航线多少海里后,应及时报告并填写 《飞行部机上事件报告表》?

A.  ≥5

B.  ≥4

C.  ≥3

解析:解析:《飞行运行程序》7.12(3)

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1544.驾驶舱门 COCKPIT DOOR 电门在 LOCK 位,舱门关闭,在预选的时间内(5-20 分钟), 应急进入键盘和蜂鸣器:

A.  都被抑制

B.  蜂鸣器被抑制,键盘不被抑制,乘务组仍可通过应急进入密码进入驾驶舱

C.  键盘被抑制,应急进入被抑制,蜂鸣器仍可使用

解析:解析:参阅

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266.经由APU 或者发动机输出的引气在空调组件里进行了几次热交换冷却?

A.  一次

B.  两次

C.  三次

D.  四次

解析:解析:

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1425.何时 OXY ON 旗出现在氧气面罩储存箱内?

A.  只要折板门打开,面罩开始供氧。一旦折板关闭,出现 OXY ON 信号旗

B.  当按压紧急供氧选择器

C.  当左侧氧气供氧活门开,供氧时

D.  在着陆或起飞低 34 英尺时

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3.在温度低于() ℃时,积冰的可能性大大降低

A. 0

B. -10

C. -20

解析:解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.1.1

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1448.气源系统为以下哪项不提供高压空气?

A.  发动机起动

B.  水箱增压

C.  机翼防冰

D.  马桶抽水

解析:解析:参阅

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319.飞机的增压系统有 6 种自动压力控制方式,以下哪一项不属于?

A.  地面

B.  起飞

C.  中断

D.  复飞

解析:解析:

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1237.哪一个液压系统给起落架正常操纵供压?

A.  蓝系统

B.  绿液压系统

C.  黄液压系统

解析:解析:参阅

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702.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循”灯灭”的原则,当顶板出现白灯时表明

A.  按钮位置不正常或测试结果或维护信息

B.  按钮位置正常

C.  按钮的相应部分未使用

D.  出现故障

解析:解析:

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365.空客 SOP 推荐在关闭发动机前将 APU 引气设置到 ON 位,其目的是?

A.  防止空调损坏

B.  防止机组忘记接通 APU 引气

C.  设计目的为作为对启动 APU 最后的提醒

D.  以将空调中的气味减至最少

解析:解析:

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