A、 同一起落架上的两个刹车之间的温差大于 150 °C，并且这些刹车中的一个刹车的温度 高于或等于 600 °C
B、 同一起落架上的两个刹车之间的温差大于 150 °C，并且这些刹车中的一个刹车的温度 低于或等于 60 °C
C、 左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于 200 °C，或一个刹车的温度超过 900 °C
D、 左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于 150 °C，或一个刹车的温度超过 600 °C
答案：D
解析：解析:
A、 同一起落架上的两个刹车之间的温差大于 150 °C，并且这些刹车中的一个刹车的温度 高于或等于 600 °C
B、 同一起落架上的两个刹车之间的温差大于 150 °C，并且这些刹车中的一个刹车的温度 低于或等于 60 °C
C、 左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于 200 °C，或一个刹车的温度超过 900 °C
D、 左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于 150 °C，或一个刹车的温度超过 600 °C
答案：D
解析：解析:
A. 只能向驾驶舱开
B. 只能向客舱开
C. 正常向驾驶舱开，紧急情况下可通过逃离板从驾驶舱向外踢开。
解析：解析:参阅
A. 升降舵和扰流板 4、5
B. 副翼和升降舵
C. 副翼和扰流板 4、5
解析：解析:参见
A. 只要将防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧。
B. 必须拉下保护呼吸气袋的短绳。
C. 戴上面罩直接供氧
解析：解析:
A. 起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效
B. 起落架放下锁未锁定，襟翼在 3 位，无线电高度表低于 750 英尺，且两台发动机不在起 飞推力
C. 起落架放下锁未锁定，襟翼在 3 位，无线电高度表低于 1000 英尺
解析：解析:参阅
A. 红色
B. 琥珀色
C. 绿色
D. 蓝色
解析：解析:
A. 失去蓝系统时
B. 绿和黄系统压差大于 500psi 时
C. 只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. 必须人工接通
解析：解析:参阅
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
解析：解析:
A. 是
B. 不是
解析：解析:参阅
A. 升力损失，阻力和重量的增加
B. 操纵效能降低
C. 失速迎角降低
D. 以上全部
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>10.2
A. 均依据驾驶舱仪表板标准布局
B. 均依据人体工程学要求布局
C. 均依据飞行员操作习惯要求布局
解析：解析:
