184.对于安全离机，以下哪一项是错误的:

A. 　两部 AP 接通，先接通的 AP 相关的 FMGC 主用

B. 　一部 AP 接通，相关的 FMGC 主用

C. 　若 AP 未接通，FD1 按钮接通，则 FMGC1 主用

D. 　若 AP 未接通，FD1 按钮关断，FD2 按钮接通，则 FMGC2 主用

A. 　接地前，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。

B. 　接地后，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。

C. 　接地前，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。

D. 　接地后，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。

A. 　左燃油供油管道

B. 　右燃油供油管道

C. 　中央油箱燃油供油管道

D. 　燃油较多的油箱供油管道

A. 　通过按压 RCL 按钮超过 3 秒钟

B. 　通过再次按压 EMER CANC

C. 　通过按压 CLR 按钮

D. 　通过按压 ALL 按钮

A. 　蓝系统

B. 　黄系统

C. 　绿系统

D. 　黄系统和绿系统

A. 　25 kt

B. 　15 kt

C. 　20 kt

D. 　30 kt

A. 　略高于慢车推力的

B. 　30 % N1

C. 　35 % N1

D. 　不大于 40 % N1

A. 　电动、气动

B. 　气动、气动

C. 　电动、电动

D. 　气动、电动

A. 　77kt(延迟 30 秒后)

B. 　70kt(延迟 30 秒后)

C. 　70kt(延迟 20 秒后)

D. 　77kt(延迟 20 秒后)

A. 　仅当黄液压系统控制刹车压力时显示刹车压力

B. 　黄刹车储压器

C. 　仅当黄液压系统控制刹车压力时显示刹车压力和黄刹车储压器压力