A、 当飞机低于 10000ft，应避免任何不必要的交谈:是指驾驶舱内飞行机组和客舱机组之 间的交谈。
B、 当飞机处于飞行关键阶段，应避免任何不必要的交谈:是指驾驶舱内飞行机组之间的交 谈。
C、 当飞机处于飞行关键阶段，应避免任何不必要的交谈:这包括驾驶舱内或飞行机组和客 舱机组之间的交谈
D、 当飞机低于 10000ft，应避免任何不必要的交谈:这包括驾驶舱内或飞行机组和客舱机 组之间的交谈
答案：D
解析：解析:<运行手册 8.17.1>
A、 当飞机低于 10000ft，应避免任何不必要的交谈:是指驾驶舱内飞行机组和客舱机组之 间的交谈。
B、 当飞机处于飞行关键阶段，应避免任何不必要的交谈:是指驾驶舱内飞行机组之间的交 谈。
C、 当飞机处于飞行关键阶段，应避免任何不必要的交谈:这包括驾驶舱内或飞行机组和客 舱机组之间的交谈
D、 当飞机低于 10000ft，应避免任何不必要的交谈:这包括驾驶舱内或飞行机组和客舱机 组之间的交谈
答案：D
解析：解析:<运行手册 8.17.1>
A. 因为飞机有故障，飞机只能在备用法则下操作
B. 因为没有液压
C. 因为 IRs 没有完成/正确校准
解析：解析:参见
A. 干
B. 湿
C. 污染
解析：参考:AC-121-FS-31R1 P19
A. 双向可变红光的恒光灯
B. 单向发可变白光的恒光灯
C. 双向发可变白光的恒光灯
解析：解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.4.4
A. 自动收回至 0 位
B. 保持在失效时的位置
C. 在空气的推动下保持在较小的位置
解析：参见
A. 最后使用防冰液的时间
B. 开始使用防冰液的时间
C. 防冰液的保质期
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>8.7.2
A. 230
B. 215
C. 200
D. 185
解析：解析:
A. 9900ft
B. 10000ft
C. 11000ft
D. 9800ft
解析：解析:参阅
A. 当按压时，测试 APU 火警和自动灭火线路，并且如果 APU 运转，将关车
B. 在测试过程中，APU 主电门必须在 ON 位
C. 如果测试的所有线路都正常，OK 灯亮
D. 当按压时，复位测试电路
解析：解析:参见
A. 襟翼会自动收起
B. 襟翼和缝翼将会自动收起
C. 会触发高速保护，自动驾驶仪会增加飞机姿态
D. 高速保护会发生，自动推力会减小推力
解析：解析:参见
A. 在空中
B. 在地面
C. 在地面和空中
解析：解析:
