A、6
B、7
C、8
D、9
答案:D
解析:解析:
A、6
B、7
C、8
D、9
答案:D
解析:解析:
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 液压维护板上的手摇泵
解析:解析:参阅
A. 升力损失,阻力和重量的增加
B. 操纵效能降低
C. 失速迎角降低
D. 以上全部
解析:解析:<地面结冰条件下的运行>10.2
A. ND 图像不受影响
B. ND 不显示雷达图像
C. 雷达控制组件失效
D. 雷达天线失效
解析:解析:参阅
A. 不会
B. 是的
解析:解析:参阅
A. 电压>31V
B. 电压<25V
C. 电压>31V 或<25V
解析:解析:
A. 3 °
B. 4 °
C. 5 °
D. 6 °
解析:解析:
A. 客舱增压系统中有两部 CPC
B. 每部 CPC 分别控制一台自动马达
C. 两部 CPC 同时工作
解析:解析:
A. 以自身动力滑出开始
B. 离地后
C. 全部运行过程中
解析:解析:参阅<一般运行和飞行规则- 91.509>
A. 因为在襟翼放下后副翼会下调一定角度,新的中立位被显示
B. 因为需要一个高速飞行时的中立位和一个低速飞行时的中立位
C. 当减载功能工作时,两个指标标明行程极限
D. 因为当地面扰流板放出时,副翼向上移动一定角度,新的中立位被显示
解析:解析:参见
A. APU 活门完全关闭,APU 主电门在 ON 位,APU 引气电门在 ON 位超过 15 秒。
B. APU 活门完全关闭,APU 主电门在 ON 位,APU 引气电门在 OFF 位超过 15 秒.
C. APU 活门完全关闭,APU 主电门在 ON 位,APU 引气电门在 ON 位超过 10 秒。
D. APU 活门完全关闭,APU 主电门在 ON 位,APU 引气电门在 OFF 位超过 10 秒。
解析:解析:参阅