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A320飞行理论知识题库
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A320飞行理论知识题库
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222.飞行员错误的外侧扶手调整可能会造成:

A、 缩小目视范围

B、 过度操纵

C、 前臂可舒服地放在扶手上

D、 前臂和扶手之间没有任何间隙

答案:B

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
1579.飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT 爬升?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42aa-e91c-c098-d34cb90f9100.html
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939.除了给发动机供油外,燃油还有什么用途?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4170-8fab-c098-d34cb90f9100.html
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159.在 IMC 中,较晚的速度和推力稳定是否可以接受?以下错误的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3ff3-daf8-c098-d34cb90f9100.html
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767.机械备份时,PFD 显示:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-411c-c4b0-c098-d34cb90f9100.html
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883.翼尖制动器在 情况下不工作
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4154-66bc-c098-d34cb90f9100.html
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7、运行着陆距离(OLD):根据报告的气象和道面条件、标高、跑道坡度、飞机重量、飞机 构型、进场速度、自动着陆系统或 HUD 系统的使用,以及预计着陆时将要使用的减速设备 等条件所对应的着陆距离。该距离中( )任何的安全余量,代表了飞机在此条件下的最 佳性能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f74-94ba-c098-d34cb90f9100.html
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979.仅剩下绿系统时,自动刹车:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4183-a099-c098-d34cb90f9100.html
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14.航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态。当航空器的机械、电 子或结构出现( ),机长应当中断该次飞行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fa5-c3ea-c098-d34cb90f9100.html
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1403.当把 ATC 高度报告放在 OFF 位时,是否影响 TCAS 工作?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4255-1ce9-c098-d34cb90f9100.html
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1506.空中启动 APU 的高度限制是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4288-02ab-c098-d34cb90f9100.html
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题目内容
(
单选题
)
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A320飞行理论知识题库

222.飞行员错误的外侧扶手调整可能会造成:

A、 缩小目视范围

B、 过度操纵

C、 前臂可舒服地放在扶手上

D、 前臂和扶手之间没有任何间隙

答案:B

解析:解析:

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相关题目
1579.飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT 爬升?

A.  把油门杆移至 CL 位后重新放回MCT 位

B.  只要把油门杆移出MCT 后位重新返回即可

C.  把油门杆移至 TOGA 位后重新放回MCT 位

D.  除了单发,正常情况下不允许使用MCT 爬升

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42aa-e91c-c098-d34cb90f9100.html
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939.除了给发动机供油外,燃油还有什么用途?

A.  冷却 IDG 滑油

B.  冷却发动机滑油

C.  冷却 IDG 滑油和发动机滑油

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4170-8fab-c098-d34cb90f9100.html
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159.在 IMC 中,较晚的速度和推力稳定是否可以接受?以下错误的是

A.  不可以接受,机组必须复飞

B.  可以接受,只要和运营商政策和规章一致

C.  可以接受,飞机向着目标进近速度减速

D.  可以接受,机组尽可能快的稳定速度和推力,不要晚于 500 ft AAL

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3ff3-daf8-c098-d34cb90f9100.html
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767.机械备份时,PFD 显示:

A.  “MAN PITCH TRIM ONLY ”红色字样

B.  “MAN PITCH TRIM ONLY ”琥珀色字样

C.  “USE MAN PITCH TRIM ”红色字样

D.  “USE MAN PITCH TRIM ”琥珀色字样

解析:解析:参见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-411c-c4b0-c098-d34cb90f9100.html
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883.翼尖制动器在 情况下不工作

A.  缝/襟翼不对称;

B.  机构超速;

C.  相关的两套液压失效;

D.  翼面非指令移动

解析:参见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4154-66bc-c098-d34cb90f9100.html
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7、运行着陆距离(OLD):根据报告的气象和道面条件、标高、跑道坡度、飞机重量、飞机 构型、进场速度、自动着陆系统或 HUD 系统的使用,以及预计着陆时将要使用的减速设备 等条件所对应的着陆距离。该距离中( )任何的安全余量,代表了飞机在此条件下的最 佳性能。

A.  包括

B.  不包括

解析:参考:AC-121-FS-31R1 P4

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979.仅剩下绿系统时,自动刹车:

A.  失去

B.  可用

C.  备份 仅可使用MED 位

D.  仅可使用LO 位

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4183-a099-c098-d34cb90f9100.html
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14.航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态。当航空器的机械、电 子或结构出现( ),机长应当中断该次飞行。

A.  警戒信息时

B.  警告信息时

C.  故障时

D.  不适航状态时

解析:解析:参阅<一般运行和飞行规则-91.105>

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fa5-c3ea-c098-d34cb90f9100.html
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1403.当把 ATC 高度报告放在 OFF 位时,是否影响 TCAS 工作?

A.  不影响

B.  影响

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4255-1ce9-c098-d34cb90f9100.html
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1506.空中启动 APU 的高度限制是:

A.  15000 英尺

B.  41000 英尺

C.  20000 英尺

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4288-02ab-c098-d34cb90f9100.html
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