235.对于下降顶点和剖面的计算，最后进近( )位置上速度为 VAPP 时，FMGS 向后倒推 计算下降顶点( )。 它考虑了所有的下降速度和高度强制并且假定使用管理速度。

A. 　灵活温度的最大值

B. 　发动机取证的最大外界温度

C. 　参考温度

A. 　315kt;

B. 　M0.75 315kt;

C. 　M0.75 320kt;

D. 　M0.78

A. 　低压

B. 　高压

C. 　低压

D. 　高压高压 中间 中间 低压

A. 　在地面不加温/飞行中正常加温

B. 　在地面正常加温

C. 　在地面低功率加温

D. 　在地面以高功率工作

A. 　15 °

B. 　20 °

C. 　25 °

D. 　30 °

A. 　3 种

B. 　2 种

C. 　1 种

A. 　TOGA 推力

B. 　MCT

C. 　仍为灵活温度所对应的推力

D. 　以上均错误

A. 　大气数据惯性基准系统 2 和 3

B. 　大气数据惯性基准系统 1

C. 　大气数据惯性基准系统 1 或 2 或 3

A. 　发指令给飞行操纵面

B. 　发指令给飞行操纵计算机

C. 　通过侧杆发指令给飞行操纵计算机

A. 　不能，我必须等到 APU 空气进气风门完全关闭，然后重新启动 APU

B. 　可以，我只需按压 APU MASTER 开关重新接通

C. 　可以，我只需按压 APU START 开关到接通位

D. 　不行，我必须等到 AVAIL 显示消失后，再重新启动 APU