239.在等待航线中，DES 方式引导飞机以( )的速率下降，直到达到许可高度或高度限 制。

A. 　只主警告灯亮

B. 　只主警戒灯亮

C. 　主警戒灯亮且伴有音响提示

D. 　仅有音响提示

A. 　襟翼会自动收起

B. 　襟翼和缝翼将会自动收起

C. 　会触发高速保护，自动驾驶仪会增加飞机姿态

D. 　高速保护会发生，自动推力会减小推力

A. 　在 MCDU 上检查 IRS 处于 NAV 方式

B. 　在 MCDU 的 PROG 页面上检查 GPS 主用

C. 　在顶板上检查三部 ADIRS 在 NAV 位

D. 　在数据库中检查有效性

A. 　检查两部空调组件关，打开一侧驾驶舱滑动窗

B. 　选择增压方式人工，MAN V/S CTL 人工向上最大。

C. 　鼓风扇超控，排风扇超控

A. 　地面控制接通

B. 　一台发动机工作

C. 　以上 A 或 B

A. 　任务分工和喊话

B. 　降级引导管理

C. 　机场的低能见度程序

D. 　EOSID

A. 　ELAC1

B. 　ELAC2

C. 　ELAC1 控制升降舵， ELAC2 控制安定面

A. 　必须在 2 000 FT AGL 最低高度之前

B. 　必须在 2 500 FT AGL 最低高度之前

C. 　如果飞机切入航径低于 2 000 ft AGL， 在低于航径一个点时选择襟翼 2

D. 　如果飞机切入航径低于 2 500 ft AGL，在低于航径一个点时选择襟翼 2

A. 　每一个 LGCIU 控制一个完整的起落架循环，并在起落架收起周期结束时自动转换至另一 个 LGCIU

B. 　当工作的 LGCIU 失效时

C. 　当失去电源时

A. 　机场基准点

B. 　跑道中点

C. 　跑道入口

D. 　机场标高处