253.A320 飞机，放形态一的最大速度为:

A. 　确保机上的剩余压力在飞行中适中

B. 　确保在地面机上存有适当的剩余压力

C. 　在地面有非正常的剩余压力时，为飞机释压

D. 　在地面压差为负值时，为飞机增压

A. 　按压任一转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，直到松开电门

B. 　同时按压两侧转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，直到松开电门

C. 　按压任一转弯手轮上的该电门，脱开方向舵脚蹬对前轮转弯的控制，短时按压后松开即可获得控制权

A. 　民用航空器国籍登记证书、民用航空器适航证书、民用航空器保险凭证。

B. 　民用航空器国籍登记证书、民用航空器适航证书、(装有无线电设备的民用航空器)无 线电台执照。

C. 　民用航空器国籍登记证书、民用航空器适航证书、民用航空器型号合格证。

D. 　民用航空器国籍登记证书、民用航空器适航证书、民用航空器运营人运行规范。

A. 　有一个灭火瓶，前货舱一个喷嘴，后货舱两个喷嘴

B. 　有一个灭火瓶，前货舱有两个喷嘴，后货舱有一个喷嘴

C. 　各有一个灭火瓶，前货舱有一个喷嘴，后货舱有两个喷嘴

D. 　各有一个灭火瓶，前货舱有两个喷嘴，后货舱有一个喷嘴

A. 　速度小于速度目标 5 节，或者大于速度目标 10 节

B. 　俯仰姿态大于 10 度，或者小于 2.5 度 (A320)

C. 　坡度角大于 7 度

D. 　下降率大于 1000ft/min

A. 　升力减小;升力中心移位;失速迎角减小

B. 　失速迎角增大

C. 　阻力减小

D. 　无影响

A. 2

B. 3

C. 4

A. 　起飞时，从 50ft RA 到 1300ft RA

B. 　着陆时，从 1300ft RA 到 50ft RA

C. 　襟翼必须在放出位

D. 　PWS 开关不在 OFF 位

A. 　升降舵和俯仰配平由SEC 控制

B. 　俯仰操纵只能通过配平手轮机械操纵实现

C. 　升降舵由SEC 控制，水平安定面由FAC 控制

A. 　速度≥VMO+4kt

B. 　坡度＞33°

C. 　速度＜Vls

D. 　正常情况下迎角达到 a. protect+1 度