254.A320/319 起飞和着陆最大验证侧风为:

A. 　6000 ft

B. 　3000 ft

C. 　4000 ft

D. 　8000 ft

A. 　蓝液压系统由冲压空气涡轮增压

B. 　应急发电机供电

C. 　蓝液压系统增压且应急发电机工作

A. 　一个中央油箱泵和同侧的一个机翼燃油泵提供

B. 　有一个机翼油箱中至少有一个传输活门打开

C. 　两个中央油箱泵和同侧的两个机翼燃油泵提供。

D. 　一个中央油箱泵和另一侧的一个机翼燃油泵提供

A. 　FMGC 和升降舵副翼计算机(ELAC)

B. 　FMGC 和扰流板升降舵计算机(SEC)

C. 　FMGC 和飞行增稳计算机(FAC)

D. 　升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)

A. 　可用

B. 　失去左侧

C. 　失去右侧

D. 　卡阻

A. 230

B. 85

C. 45

D. 20

A. 　不正常，通常点火 A 用于启动

B. 　正常，人工启动时两个点火器都工作

C. 　不正常。通常点火 B 用于启动

D. 　正常，无论什么启动，都使用两个点火器

A. 　交叉航迹误差

B. 　航道指针

C. 　偏离杆

D. 　所选的频率和识别码

A. 　500ft

B. 　1000ft

C. 　1300ft

D. 　1500ft

A. 　40 kt

B. 　50 kt

C. 　60 kt

D. 　70 kt