257.前后货舱门操作最大风速为( )，机头顶风或前后货舱门在下风侧时为( )

A. 　不能重力供油，因为中央油箱无虹吸活门

B. 　可以通过传输活门实现重力供油

C. 　只有 2 吨以上的燃油才可通过重力供油

A. 　自动关闭

B. 　需要按下组件控制电门人工关闭

C. 　无变化

D. 　关闭后立刻自动打开

A. 　-15℃

B. 　-20℃

C. 　-25℃

A. 　在平原地区，提供 1000ft 的超障余度

B. 　在山区，提供2000ft 的超障余度

C. 　提供 1000ft 的超障余度

D. 　提供 2000ft 的超障余度

A. 　当速度低于210kt 时，襟翼自动放出到 1

B. 　当速度低于 F 速度时，襟翼自动放出到 1

C. 　襟翼保持在 0 位

A. 　由旁通活门继续供油

B. 　重力供油

C. 　由另一侧燃油管路供油 由燃油较多一侧管路供油

A. 　探测环路 AB 和 FDU

B. 　爆炸帽线路

C. 　指示和警告

D. 　灭火瓶压力

A. 　当选择 FLEX 或 TOGA 为起飞功率时，所选的 ATC 工作

B. 　只要有一台发动机工作，所选的 ATC 即工作

C. 　所选的 ATC 只在空中工作，地面仅以S 模式工作

A. 　由顶板上的 APU 灭火剂 AGENT 按钮电门

B. 　由 ECAM

C. 　由外部 APU 灭火器过压指示(绿色片)

D. 　由外部 APU 灭火器过压指示(红色片)

A. 　除非机长判断题其是继续安全飞行所必需的，否则不要重新接通自己跳开的跳开关。

B. 　只应尝试重新接通一次

C. 　在空中，不要重新接通任何机翼油箱泵跳开关。

D. 　在地面，对于所有其它跳开关，如果机组与机务协调后，只要弄清楚跳开关跳开的原 因，就可以重新接通跳开的跳开关。