266.经由APU 或者发动机输出的引气在空调组件里进行了几次热交换冷却?

A. 　双发 5 分钟，单发 10 分钟

B. 　双发 10 分钟，单发 5 分钟

C. 　双发 10 分钟，单发 10 分钟

D. 　双发 5 分钟，单发 5 分钟

A. 　事件涉及到影响飞行运行安全的工作作风问题的

B. 　事件虽属飞行品质范畴，但当事人飞行技术存在显性缺陷的

C. 　触发一股安全质量事件(含)以上，需进行调查问询的

D. 　部门主管领导认为有必要暂停运行和训练任务的情况的

A. 　先使用热除冰液，再使用防冰液

B. 　先使用防冰液，再使用除冰液

C. 　先使用冷除冰液，再使用防冰液

A. 　灭火器对抑制火焰有效但是不会使热逃逸停止

B. 　锂电池热逃逸的处置方法是向设备上浇水来冷却电池

C. 　浇含酒精的液体来冷却电池。

D. 　若有火焰，必须使用灭火器。

A. 　2FMGC-2MCDU-2FAC--2FCU

B. 　2FMGC-2MCDU-2FAC-1FCU

C. 　2FMGC-2MCDU-2FAC--2ECAM

D. 　2FMGC-2MCDU-2ECAM-1FCU

A. 　一直工作

B. 　燃油供油压力低时

C. 　APU 没有燃油泵

D. 　当顶板至少有一个机翼油箱泵按钮开关接通时

A. 　可以，需要机务进行操作

B. 　可以，需要飞行员在驾驶舱进行操纵

C. 　不可以

A. 　引导飞行机组执行各种程序的标题和说明

B. 　待执行的动作，或限制

C. 　适用于特殊设备或状况的特殊信息(如抑制信息)

D. 　飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效

A. 　起飞后持续保持高于前机爬升轨迹的角度爬升

B. 　应从前机下方或后方区域通过

C. 　临近跑道起飞的飞机尾流不会有影响

A. 　VHF1

B. 　VHF2

C. 　VHF1 和 VHF2

D. 　三部都可用