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A320飞行理论知识题库
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268.空调系统给哪几个区域提供连续的空气更新并保持所选的恒定温度?

A、 驾驶舱、前后客舱

B、 驾驶舱、前后客舱、前货舱

C、 驾驶舱、前后客舱、前货舱、后货舱

D、 驾驶舱、前后客舱、电子舱

答案:A

解析:解析:

A320飞行理论知识题库
1583.当推力手柄处在两个卡档之间时,FADEC 根据哪一个卡档的位置来计算限制的N1?
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605.如果 ATC 方式选择器置于自动( )位:
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601.当按下 RMP1 面板上的 NAV 键之后,FMGC 是否可以自动调谐导航频率?
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841.非正常姿态法则的俯仰操纵是
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286.以下描述关于考虑关断空调组件进行起飞的意义正确的是?
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600.若客舱内话数据系统( )1+2 故障,则:
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1313.对于起飞的最大刹车温度限制,以下说法正确的是:
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13.当 Ⅰ 型除冰液做防冰目的使用时,效果有限,得到的保持时间很短。为了取得最佳的 防冰效果,可使用()。
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9.冰的类型可以分为(),()和()。
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11.如果皮托管阻塞,而和它相连的排水口为堵塞,空速指示器()。
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(
单选题
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A320飞行理论知识题库

268.空调系统给哪几个区域提供连续的空气更新并保持所选的恒定温度?

A、 驾驶舱、前后客舱

B、 驾驶舱、前后客舱、前货舱

C、 驾驶舱、前后客舱、前货舱、后货舱

D、 驾驶舱、前后客舱、电子舱

答案:A

解析:解析:

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相关题目
1583.当推力手柄处在两个卡档之间时,FADEC 根据哪一个卡档的位置来计算限制的N1?

A.  较低档的位置

B.  较高档的位置

C.  没法计算

D.  TOGA 位置

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-42ac-cef5-c098-d34cb90f9100.html
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605.如果 ATC 方式选择器置于自动( )位:

A.  当选择 FLEX 或 TOGA 为起飞功率时,所选的 ATC 工作

B.  只要有一台发动机工作,所选的 ATC 即工作

C.  所选的 ATC 只在空中工作,地面仅以S 模式工作

解析:解析:

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601.当按下 RMP1 面板上的 NAV 键之后,FMGC 是否可以自动调谐导航频率?

A.  可以

B.  不可以

C.  只在按下 NAV 键的前 5 分钟可以

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-40cc-bd56-c098-d34cb90f9100.html
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841.非正常姿态法则的俯仰操纵是

A.  无保护的备用法则

B.  有保护的备用法则

C.  直接法则

解析:解析:参见

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286.以下描述关于考虑关断空调组件进行起飞的意义正确的是?

A.  当跑道上有积水的时候,关断空调组件起飞可以避免组件进水损坏

B.  当起飞机场空气质量差的时候,关闭组件起飞有助于座舱内空气质量的优化

C.  关闭组件起飞可以提高使用TOGA 推力时的性能,灵活温度起飞则可以降低维修成本

D.  当预计起飞后会遭遇积冰条件,关闭组件起飞有助于增加除冰效率

解析:解析:<非机载公司手册-标准操作程序 17-1-2>

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600.若客舱内话数据系统( )1+2 故障,则:

A.  旅客广播、客舱和服务内话工作,旅客信号牌不工作

B.  旅客广播、客舱和服务内话不工作,旅客信号牌工作

C.  旅客广播、客舱和服务内话、旅客信号牌都不工作

D.  旅客广播、客舱和服务内话、旅客信号牌都工作

解析:解析:

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1313.对于起飞的最大刹车温度限制,以下说法正确的是:

A.  确保在出现液压泄露时任何接触刹车组件的液压液不会在起落架收回后在机轮舱中点燃

B.  确保在轮舱结构的不会受到高温的伤害

C.  确保刹车正常工作

解析:解析:参阅

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13.当 Ⅰ 型除冰液做防冰目的使用时,效果有限,得到的保持时间很短。为了取得最佳的 防冰效果,可使用()。

A.  稀释的Ⅱ型防冰液

B.  没有稀释的Ⅱ型防冰液

C.  Ⅰ型防冰液

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>附录一 1.1

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9.冰的类型可以分为(),()和()。

A.  明冰,雾凇,毛冰

B.  雪,压实的雪,松散的雪

C.  硬冰,软冰,雪花

解析:解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.2.1

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11.如果皮托管阻塞,而和它相连的排水口为堵塞,空速指示器()。

A.  冻结在当前空速

B.  降至零

C.  急速增大

解析:解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.2.9

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