A、 优化调节失效
B、 温度保持在故障发生时所选择的值
C、 无影响
D、 组件失效
答案:C
解析:解析:
A、 优化调节失效
B、 温度保持在故障发生时所选择的值
C、 无影响
D、 组件失效
答案:C
解析:解析:
A. 禁止依据经验修改进离场数据
B. 禁止在 ATC 允许前,不按签派放行计划航路任意连接进场程序
C. 禁止在机组形成统一意见后,个人任意修改进离港计划
解析:解析:《飞行运行程序》7.7(2)3)
A. 左侧红色、右侧绿色、尾部白色
B. 左侧绿色、右侧红色、尾部白色
C. 左右两侧白色,尾部红色
解析:解析:参阅
A. 不影响
B. 影响
解析:解析:参阅
A. 关闭 RMP1,然后使用 RMP2
B. 用音频转换面板上使用CAPT/3
C. 可以自动转换为 RMP2
解析:解析:
A. 飞行员视线与地面呈 25 °夹角
B. 红白小球位置一致
C. 飞行员认为适合自己的位置
D. 飞行员水平视线与 FMA 齐平
解析:解析:
A. 用绿发动机泵
B. 用绿发动机泵
C. 用黄电动泵和动力传输组件
解析:解析:参阅
A. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游
B. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游
C. 每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
D. 黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
解析:解析:参阅
A. -1000
B. -500
C. -1500
解析:解析:
A. ELAC
B. FMGC
C. 方向舵配平面板
D. FAC
解析:解析:
A. 当速度达到 200kts 时,起落架重力放下
B. 当稳定到 Vapp 的时候,起落架重力放下
C. 正常放起落架
D. 形态三时立刻放起落架
解析:解析:参阅