A、 受影响的组件将以热交换器冷却方式工作
B、 空调组件 1 失效
C、 无影响
D、 空调组件 2 失效
答案：A
解析：解析:
A、 受影响的组件将以热交换器冷却方式工作
B、 空调组件 1 失效
C、 无影响
D、 空调组件 2 失效
答案：A
解析：解析:
A. 自动工作
B. 抑制
C. 测试
D. 为防止意外的液压波动应被手动关闭
解析：解析:参阅
A. 两侧方向舵脚蹬为机械刚性联接，所以只需对一侧的方向舵脚蹬进行输入。
B. 方向舵的操纵为电气控制，所以只需对一侧的脚蹬进行输入，即可检查计算机及信号传 输的完好性。
C. 由于是 PF 负责操纵飞机，且正常情况下无需使用方向舵，所以只需检查 PF 侧的方向舵 操纵即可。
D. 由于在 PF 检查方向舵时，PM 通过 SD 飞行操纵系统页也检查了方向舵的偏转，故无需重 复检查。
解析：参见
A. 跑道头位置
B. 机场基准点位置
C. 飞机现在位置
D. 备降场位置
解析：解析:
A. APU 主开关按钮，APU 防火按钮开关
B. APU 主开关按钮
C. APU 防火按钮开关，APU 关车按钮
解析：解析:
A. 当推力杆位置改变
B. 当 FCU 上的自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
解析：解析:
A. 如果可以清楚的看到雷暴云的另一侧，可以在雷暴云下方飞过
B. 可以依靠目视表象来判断雷暴内部的断流
C. 不要在雷暴的砧状云下方飞过。
解析：解析:<航空器驾驶员指南-雷暴 晴空颠簸和低空风切变>4.6 a)3)
A. 15 分钟
B. 10 分钟
C. 5 分钟
D. 7 分钟
解析：解析:
A. 选择无线电频率
B. 当 MCDU 故障时选择导航设备
C. 以上两者
解析：解析:
A. RMP1
B. RMP2
C. RMP1+RMP2
解析：解析:
A. “ON ”亮蓝时，APU 系统被供电且 APU 在 95%时起动， “AVAIL ”亮
B. “ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下且进气活门打开，APU 即起动
C. “ON ”亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下， APU 即起动。
解析：解析:
