A、 当跑道上有积水的时候，关断空调组件起飞可以避免组件进水损坏
B、 当起飞机场空气质量差的时候，关闭组件起飞有助于座舱内空气质量的优化
C、 关闭组件起飞可以提高使用TOGA 推力时的性能，灵活温度起飞则可以降低维修成本
D、 当预计起飞后会遭遇积冰条件，关闭组件起飞有助于增加除冰效率
答案：C
解析：解析:<非机载公司手册-标准操作程序 17-1-2>
A、 当跑道上有积水的时候，关断空调组件起飞可以避免组件进水损坏
B、 当起飞机场空气质量差的时候，关闭组件起飞有助于座舱内空气质量的优化
C、 关闭组件起飞可以提高使用TOGA 推力时的性能，灵活温度起飞则可以降低维修成本
D、 当预计起飞后会遭遇积冰条件，关闭组件起飞有助于增加除冰效率
答案：C
解析：解析:<非机载公司手册-标准操作程序 17-1-2>
A. 使用 IRS 数据计算
B. 进近中会可能存在正负2 度的误差
C. 五边进近时保持小鸟与着陆航迹一致，飞机就在五边延长线上
D. 使用小鸟时，应首先改变姿态，再参考小鸟来检查结果
解析：参见
A. 60 min
B. 45 min
C. 30 min
D. 15 min
解析：解析:
A. 关掉左燃油泵
B. 按下 APU 防火按钮
C. 按下外部内话面板上的 APU 关机按钮
D. 按下 APU 灭火按钮，或者按下外部内话面板的 APU 关车按钮
解析：解析:
A. BSCU 自动将刹车压力限制为 1000PSI
B. ABCU 自动将刹车压力限制为 1000PSI
C. ABCU 自动将刹车压力限制为 800PSI
解析：解析:参阅
A. 可用，对于前轮转弯由黄液压系统供压的飞机
B. 不可用，因为前起落架舱门未关闭
C. 不可用，因为防滞不可用
解析：解析:参阅
A. 签派
B. 机务
C. 机长
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>9.4
A. FMGS 变化
B. 飞行轨迹改变
C. 座椅位置和脚蹬设置改变
D. 速度或马赫数的变化
解析：解析:
A. VMO 或相当 MMO 的速度
B. VLE(最大放起落架速度起落架放下后的最大速度)
C. VFE(最大放襟翼速度)
D. 上述值的最低值
解析：解析:参阅
A. 是自动的
B. 必须由机组建立，并只在爬升阶段
C. 必须由机组建立，爬升和下降阶段均可
解析：解析:
A. 130 节
B. 80 节
C. 100 节
解析：解析:参阅
