A、 接地前，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
B、 接地后，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
C、 接地前，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
D、 接地后，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
答案：D
解析：解析:
A、 接地前，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
B、 接地后，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
C、 接地前，在地面功能将外流活门完全打开之后，逐渐释放剩余的客舱超压。
D、 接地后，在地面功能将外流活门完全打开前，逐渐释放剩余的客舱超压。
答案：D
解析：解析:
A. 正确
B. 错误
解析：解析:《飞行运行程序》7.6.1(8)
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上 B 和 C
解析：解析:参阅
A. 电动控制、液压操作
B. 电动控制、机械操作
C. 液压控制、电动操作
解析：解析:参阅
A. 不变
B. 减小
C. 增加
D. 不确定
解析：解析:
A. 一旦 APU 运转就有效，即使 APU 发电机没有打开
B. 只有飞机连接了地面电源才可用
C. 发动机一关车就可用
D. 当 APU 运转且 APU 发电机接通，地面电源没有接通时可用
解析：解析:
A. 起飞
B. 着陆
C. 起飞和着陆
解析：解析:参见
A. 优化调节失效
B. 温度保持在故障发生时所选择的值
C. 无影响
D. 组件失效
解析：解析:
A. 电子舱
B. 驾驶舱
C. 客舱
D. 洗手间和厨房
解析：解析:
A. 探测热起动，悬挂起动，喘振或无点火
B. 只有在热起动或悬挂式起动时
C. 只是在无点火时
解析：解析:
A. 高于
B. 低于
C. 等于
解析：解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.2.9
