311.下列不属于客舱增压系统转换方式的是?

A. 　横侧操纵仅由副翼提供

B. 　横侧操纵仅由方向舵提供

C. 　横侧操纵仅由扰流板提供

A. 　+/-1.5 个点

B. 　+/-2 个点

C. 　+/-1 个点

A. 　飞行至计划不连续处

B. 　空中两个推力手柄设置到高于 MCT 卡槽处

C. 　飞行员移动俯仰配平手轮超过一定临界值

D. 　非精密进近中下降至 1000 英尺

A. 　需要，增加飞行机组对跑道长度减少的情景意识

B. 　不需要

A. 　不推荐在实雪上覆有水跑道条件下起飞

B. 　不推荐在冰上有干雪或湿雪的跑道条件下起飞

C. 　不允许在湿冰跑道条件下起飞。

D. 　不允许在污染跑道上起飞。

A. 　BLOWER 电门 AUTO 位，EXTRACT 电门 OVRD 位

B. 　BLOWER 电门 OVRD 位，EXTRACT 电门 OVRD 位

C. 　BLOWER 电门 AUTO 位，EXTRACT 电门 AUTO 位

D. 　BLOWER 电门 OVRD 位，EXTRACT 电门 AUTO 位

A. 　轮挡挡好，停留刹车松开

B. 　机组供氧 OFF

C. 　ADIRS OFF

D. 　外部灯光 OFF

A. 　连续警告音

B. 　机翼防冰故障灯亮

C. 　主警告灯亮

D. 　单谐音

A. 　仅当黄液压系统控制刹车压力时显示刹车压力

B. 　黄刹车储压器

C. 　仅当黄液压系统控制刹车压力时显示刹车压力和黄刹车储压器压力

A. 　发动机故障时

B. 　失去供电或探测到泄漏时

C. 　使用防冰时，交输引气活门故障

D. 　接通 APU 引气时，其自动关闭