A、 如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高 度+0.2 PSI
B、 如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高 度+0.5 PSI
C、 不论起飞后飞机是否爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高 度+0.1 PSI
D、 如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.1 PSI
答案:D
解析:解析:
A、 如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高 度+0.2 PSI
B、 如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高 度+0.5 PSI
C、 不论起飞后飞机是否爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高 度+0.1 PSI
D、 如果起飞后飞机没有爬升,中断方式防止客舱高度爬升。客舱压力设定恢复到起飞高度+0.1 PSI
答案:D
解析:解析:
A. 当跑道上有积水的时候,关断空调组件起飞可以避免组件进水损坏
B. 当起飞机场空气质量差的时候,关闭组件起飞有助于座舱内空气质量的优化
C. 关闭组件起飞可以提高使用TOGA 推力时的性能,灵活温度起飞则可以降低维修成本
D. 当预计起飞后会遭遇积冰条件,关闭组件起飞有助于增加除冰效率
解析:解析:<非机载公司手册-标准操作程序 17-1-2>
A. 速度≥VMO+4kt
B. 坡度>33°
C. 速度<Vls
D. 正常情况下迎角达到 a. protect+1 度
解析:解析:参见
A. 中央仪表板上的一个面板,ECAM 或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由 ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及 ECAM
解析:解析:参阅
A. 可用
B. 不可用
C. 有的机型可用,有的不可用
解析:解析:参阅
A. 最大允许起飞全重大于 7000 千克小于 136000 千克的航空器
B. 当前起飞重量大于 7000 千克小于 136000 千克的航空器
C. 最大允许起飞全大于 9000 千克小于 126000 千克的航空器
D. 当前起飞重量大于 9000 千克小于 126000 千克的航空器
解析:解析:<航空器驾驶员指南-尾流和平行跑道运行>4.1
A. 500 ft
B. 1000 ft
C. 1500 ft
D. 2000 ft
解析:解析:
A. 一个红片,意思是由于 APU 失火,APU 灭火瓶已经释放
B. 从外面可以看到一个压力表指示灭火瓶压力
C. 绿色小片,意思是灭火瓶压力正常
D. 红色小片,意思是 APU 灭火瓶没有释放
解析:解析:
A. AUTO 位
B. OFF 位
C. 检查电瓶电压与电瓶按钮位置无关
解析:解析:
A. 飞机纵轴与雷达波束轴
B. 水平线与雷达波束轴
C. 飞机俯仰角与雷达波束轴
D. 飞机迎角与雷达波束轴
解析:解析:参阅
A. 20
B. 40
C. 60
D. 80
解析:解析:参阅