A、 在爬升过程中， 客舱高度根据固定的预先制定的规则变化， 该规则考虑到飞机的重 量。
B、 在爬升过程中，客舱高度根据固定的预先制定的规则变化，该规则考虑到飞机的巡航 高度。
C、 在爬升过程中，客舱高度根据固定的预先制定的规则变化，该规则考虑到飞机的爬升 方式。
D、 在爬升过程中，客舱高度根据固定的预先制定的规则变化，该规则考虑到飞机的实际 爬升率。
答案：D
解析：解析:
A、 在爬升过程中， 客舱高度根据固定的预先制定的规则变化， 该规则考虑到飞机的重 量。
B、 在爬升过程中，客舱高度根据固定的预先制定的规则变化，该规则考虑到飞机的巡航 高度。
C、 在爬升过程中，客舱高度根据固定的预先制定的规则变化，该规则考虑到飞机的爬升 方式。
D、 在爬升过程中，客舱高度根据固定的预先制定的规则变化，该规则考虑到飞机的实际 爬升率。
答案：D
解析：解析:
A. 海拔高度在8800ft 以上的机场
B. 海拔高度在8000ft及以上的机场
C. 海拔高度在8800ft及以上的机场
解析：解析:解<高原机场运行>3.
A. 最先开始使用除冰/防冰液的开始时刻
B. 最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻
C. 最后一步使用除冰/防冰液的结束时刻
解析：解析:<地面结冰条件下的运行>8.5.2
A. 3
B. 5
C. 8
解析：解析:
A. 只要没有复位 RESET/TEST 按钮，仍有氧气供应
B. 复位 RESET/TEST 按钮后依然有氧气供应
C. 只要没有复位 RESET/TEST 按钮，无氧气供应
解析：解析:
A. 任一卡槽
B. CLB 和 FLX/MCT
C. CLB 和 TOGA
D. FLX/MCT 和 TOGA
解析：解析:
A. 减震支柱的长度
B. 安全销取下
C. 刹车状态
D. 刹车风扇工作正常
解析：解析:
A. 直接由高压压气机提供
B. 来自交输引气管路
C. 来自空调系统
D. 直接由低压压气机提供
解析：解析:参阅
A. 可以由按压 LOC 按钮取消
B. 可以通过接通复飞方式取消
C. 只能在按压 APPR 按钮之后取消
解析：解析:
A. 随基准温度增加而增加
B. 随基准温度增加而减小
C. 不变
解析：解析:
A. 使机头下俯
B. 使用气象方式(WX);
C. 使用地图方式(MAP);
D. 使用气象+颠簸方式(WX +T)
解析：解析:参阅
