A、 起飞前以及着陆后 55 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以 500ft/min 的客舱垂直速度释放。
B、 起飞前以及着陆后 70 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以 500ft/min 的客舱垂直速度释放。
C、 起飞前以及着陆后 55 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以400ft/min 的客舱垂直速度释放。
D、 起飞前以及着陆后 60 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩余客舱压力以400ft/min 的客舱垂直速度释放。
答案：A
解析：解析:
A、 起飞前以及着陆后 55 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以 500ft/min 的客舱垂直速度释放。
B、 起飞前以及着陆后 70 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以 500ft/min 的客舱垂直速度释放。
C、 起飞前以及着陆后 55 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩 余客舱压力以400ft/min 的客舱垂直速度释放。
D、 起飞前以及着陆后 60 秒，外流活门全部打开以确保无剩余客舱压力。接地时，任何剩余客舱压力以400ft/min 的客舱垂直速度释放。
答案：A
解析：解析:
A. 自动收上系统(ARS)
B. 大迎角保护
C. 载荷保护
D. 超速保护
解析：解析:
A. 0.3 NM
B. 0.5 NM
C. 1 NM
D. 3 NM
解析：解析:
A. N2>16%时点火，N2>22%时，高压燃油活门打开，N2>50%时，起动活门关闭
B. N2>16%时，点火和高压燃油活门打开，N2>50%时，起动活门关闭
C. N2>22%时，点火和高压燃油活门打开，N2>50%时，起动活门关闭
解析：解析:
A. 自动推力脱开
B. 自动推力仅在预位
C. 自动推力接通并现用
解析：解析:
A. 主交流汇流条
B. 主交流汇流条和主交流卸载汇流条
C. 主交流汇流条、主交流卸载汇流条和主直流汇流条
D. 主交流汇流条和主直流汇流条
解析：解析:
A. 蒙皮文氏管从电瓶周围空间抽取空气排出机外
B. 无通风
C. 利用电子舱通风系统
D. 排风扇抽取周围的客舱空气，并在外流活门附近排出
解析：解析:
A. 空中其他航空器
B. 空中交通管制
C. 民航管理局
D. 公司运控中心
解析：解析:参阅<一般运行和飞行规则 第 91.187 条>
A. 滑行前
B. 滑行中
C. 直线滑行时
D. 穿越跑道时
解析：解析:
A. 自动
B. 不一定，只有当左机翼或右机翼油箱要放油
C. DEFUEL/ XFR
D. REFUEL
解析：解析:参阅
A. 仅当黄液压系统控制刹车压力时显示刹车压力
B. 黄刹车储压器
C. 仅当黄液压系统控制刹车压力时显示刹车压力和黄刹车储压器压力
解析：解析:参阅
