A、 BLOWER P/B 和 EXTRACT P/B 都在 AUTO 位
B、 BLOWER P/B 和 EXTRACT P/B 都在 OVRD 位
C、 BLOWER P/B 在 OVER 位 EXTRACT P/B 在 AUTO 位
D、 EXTRACT P/B 在 OVER 位 BLOWERP/B 在 AUTO 位
答案：A
解析：解析:
A、 BLOWER P/B 和 EXTRACT P/B 都在 AUTO 位
B、 BLOWER P/B 和 EXTRACT P/B 都在 OVRD 位
C、 BLOWER P/B 在 OVER 位 EXTRACT P/B 在 AUTO 位
D、 EXTRACT P/B 在 OVER 位 BLOWERP/B 在 AUTO 位
答案：A
解析：解析:
A. 高压活门不在指令的(关闭)位置
B. 高压活门正在打开
C. 高压活门处于关闭位置
D. 高压活门完全打开
解析：解析:参阅
A. 自动驾驶 飞行指引仪 自动推力
B. 导航 飞行指引仪 自动推力
C. 自动驾驶 飞行指引仪 进近能力
解析：解析:
A. 任意的其他绿色跳开关跳出，都会再次触发此警告
B. 只有不同面板的绿色跳开关跳出，才会再次触发此警告
C. 其他绿色跳开关跳出，将不会再次触发此警告
解析：解析:
A. 必须通过耳机才能够接收
B. 扩音器音量会变小
C. 扩音器音量正常工作，不受影响
D. 扩音器音量会变大
解析：解析:
A. BSCU 自动将刹车压力限制为 1000PSI
B. ABCU 自动将刹车压力限制为 1000PSI
C. ABCU 自动将刹车压力限制为 800PSI
解析：解析:参阅
A. 安全活动的数量为 3 个
B. 安全活门仅能防止客舱压力过高
C. 安全活门仅能防止客舱压力过低
D. 安全活门能防止客舱压力过高或过低
解析：解析:
A. 吊架、风扇及核心机部分
B. 核心机和齿轮箱
C. 风扇和涡轮
解析：解析:
A. 系统 1 或 2 故障
B. 所选的应答机故障时
C. ATC 控制面板断电时
解析：解析:
A. FADEC(全权数字式发动机控制)
B. FMGC( 飞行管理引导计算机)
C. FLSCU(燃油量检测控制组件)
解析：解析:参阅
A. 左燃油供油管道
B. 右燃油供油管道
C. 中央油箱燃油供油管道
D. 燃油较多的油箱供油管道
解析：参见
